6月28日，工信部裝備工業(yè)一司發(fā)布了2021年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，工信部將深入貫徹落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》等要求，進(jìn)一步聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、注重協(xié)同創(chuàng)新、強(qiáng)化應(yīng)用牽引，持續(xù)健全完善汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。
 

 

工作要點(diǎn)中提到，在新能源汽車領(lǐng)域，要強(qiáng)化電動(dòng)汽車安全保障，注重電動(dòng)汽車整車綜合性能提升，加快電動(dòng)汽車動(dòng)力性、遠(yuǎn)程服務(wù)與管理、純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件等標(biāo)準(zhǔn)制修訂。聚焦燃料電池電動(dòng)汽車使用環(huán)節(jié)，推動(dòng)燃料電池電動(dòng)汽車能耗及續(xù)駛里程、低溫冷啟動(dòng)、動(dòng)力性能、車載氫系統(tǒng)、加氫槍等標(biāo)準(zhǔn)制修訂。

 

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，要適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展趨勢，加快推進(jìn)整車信息安全強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)和制定工作；強(qiáng)化基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)支撐，完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車術(shù)語定義推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見；緊跟行業(yè)技術(shù)應(yīng)用情況，完成駕駛員注意力監(jiān)測、車門開啟提醒等輔助駕駛系統(tǒng)的審查和報(bào)批工作，推動(dòng)組合駕駛輔助、自動(dòng)泊車等重點(diǎn)功能標(biāo)準(zhǔn)制定工作；圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車多場景應(yīng)用，加快自動(dòng)駕駛應(yīng)用功能要求和場地、道路試驗(yàn)方法等標(biāo)準(zhǔn)的制定出臺(tái)，研究港口、配送等特定應(yīng)用需求相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；

 

在汽車節(jié)能領(lǐng)域，啟動(dòng)下一階段乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、電動(dòng)汽車能量消耗率限值標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研及立項(xiàng)；持續(xù)推進(jìn)輕型、重型商用車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)的修訂，完成重型商用車輛電動(dòng)汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的審查和報(bào)批。

 

在綠色低碳領(lǐng)域，完善汽車生產(chǎn)過程清潔化、生命周期能源低碳化、產(chǎn)品設(shè)計(jì)綠色化標(biāo)準(zhǔn)子體系，汽車再制造及再利用標(biāo)準(zhǔn)子體系，車用動(dòng)力電池綜合利用標(biāo)準(zhǔn)子體系，開展車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品全生命周期碳排放及核算辦法系列標(biāo)準(zhǔn)的研究，推動(dòng)汽車清潔化生產(chǎn)和使用。

 

在國際合作方面，深度參與全球技術(shù)法規(guī)制定。切實(shí)履行聯(lián)合國世界車輛協(xié)調(diào)論壇（WP.29）框架下自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛工作組副主席以及自動(dòng)駕駛功能要求、電動(dòng)汽車安全、電動(dòng)汽車與環(huán)境、燃料電池電動(dòng)汽車、噪聲等非正式工作組聯(lián)合主席及副主席職責(zé)，深入?yún)⑴c各工作組框架下技術(shù)法規(guī)的制定與協(xié)調(diào)，推動(dòng)電動(dòng)汽車安全第二階段全球法規(guī)發(fā)布實(shí)施，全面參與動(dòng)力電池耐久性、燃料電池安全等全球技術(shù)法規(guī)的研究制定；深度參與聯(lián)合國法規(guī)UN R117（輪胎滾動(dòng)噪聲、滾阻和濕抓地）修訂工作，積極貢獻(xiàn)“中國方案”。