圖片來源：廣汽集團

 

10月8日晚，廣汽集團（601238）發布9月產銷快報，公司當月汽車產量為161,152輛，同比下降28.12%；1-9月累計產量為1,443,706輛，同比增長3.85%。9月汽車銷量為164,337輛，同比下降24.63%；1-9月累計銷量為1,493,726輛，同比增長6.15%。

 

廣汽集團9月產銷快報

 

在新能源板塊，9月，廣汽集團新能源乘用車實現銷量15,193輛，同比增長86.2%；1-9月，廣汽集團新能源乘用車實現銷量91,462輛，同比增長82.4%。無論是單月銷量還是累計銷量，廣汽集團新能源乘用車數據均實現逆勢而上。

 

其中，9月，廣汽埃安實現新能源汽車銷量1,3581輛，同比增長95.97%；1-9月累計銷量為7,8741輛，同比增長104.01%。9月AION系列終端銷量13,586輛，同比勁增124%，連續第五個月銷量過萬臺。同時，9月AION全系車型總共斬獲訂單19,709輛，再攀新高。

 

在廣汽集團宣布推進廣汽埃安的混合所有制改革、對其增資擴股并引入戰略投資者后，9月份的數據無疑是給廣大投資者的一顆定心丸。

 

據悉，廣汽集團爭取達到2025年新能源汽車銷量在自主品牌占比50％的目標，為了實現目標，8月30日，廣汽集團發布《關于全資子公司擬開展混合所有制改革及引入戰略投資者的提示性公告》，擬推進廣汽埃安的混合所有制改革及引入戰略投資者工作，進一步明確將對新能源汽車研發能力及業務、資產重組整合，并引入戰略投資者。交易完成，廣汽埃安將仍為公司的控股子公司。未來，廣汽埃安將充分利用資本市場，積極尋求于適當時機上市。

 

在此背景下，廣汽埃安正持續發力，不斷強化EV+ICV產業鏈布局。

 

廣汽埃安EV+ICV產業鏈布局

 

據了解，在EV領域，從去年開始，廣汽集團通過旗下子公司廣汽資本先后在軟包電池、新型固態電池、電池制造等領域投資了珠海冠宇、清陶發展、中航鋰電等明星企業。在此基礎上，今年上半年又投資了國內知名鋰電池負極材料專業供應商凱金新能源，并內部孵化成立巨灣技研，助力廣汽埃安實現了動力電池全領域的技術領先和戰略布局。

 

在ICV領域，廣汽集團早在2015年底開始陸續在傳感器、車聯網、電子系統、毫米波雷達等領域投資了奧迪威、銀基安全、聯通智網、經緯恒潤、加特蘭等企業。此外，廣汽埃安還與華為、百度、騰訊等頭部互聯網企業開展深度戰略合作，打造科技領先的智能純電動車。

 

在可持續利用能源生態上，廣汽埃安也正在持續打造能源補給生態和電池循環生態，推進“公共快充+家用慢充”的網絡布局，重點以A480超充樁為核心，推進超充站建設，預計到2025年將建成埃安超充站2000個，覆蓋全國300城。

 

目前，廣汽埃安已推出4款AION車型，工廠產能利用率已超140%，供不應求。廣汽埃安表示，2021年，預計新能源汽車銷量超10萬輛。當前，公司已經啟動了20萬輛/年產能擴建項目，計劃投資5億元，將于2022年初完成建設，為滿足市場需求、實現更高的銷量目標打下產能基礎。