據(jù)外媒報道，10月13日，新喀里多尼亞(New Caledonia)的礦業(yè)公司Prony Resources表示，特斯拉已同意與其簽訂一份為期多年的鎳供應(yīng)協(xié)議。Prony Resources將為特斯拉供應(yīng)4.2多萬噸鎳，成為特斯拉主要的鎳供應(yīng)商。
今年，Prony從巴西的淡水河谷公司(Vale SA)手中收購了在新喀里多尼亞虧損的鎳業(yè)務(wù)，并補充說，它的目標是到2024年生產(chǎn)4.4萬噸鎳，比2021年預(yù)期的產(chǎn)量翻一番。該公司還將著手削減成本，并清理鎳廠的廢料。
Prony沒有透露與特斯拉的供應(yīng)協(xié)議將持續(xù)多久。
（圖片來源：特斯拉）
電動汽車制造商已將確保鎳(汽車電池的關(guān)鍵材料)的充足供應(yīng)作為首要任務(wù)，它們還熱衷于尋求可持續(xù)和低碳的鎳供應(yīng)。
今年早些時候，特斯拉還和必和必拓(BHP)簽署了一項供應(yīng)協(xié)議，將從必和必拓在澳大利亞的鎳業(yè)務(wù)中獲得供應(yīng)。悉尼電池礦物專家Steven Brown稱，特斯拉預(yù)計今年將在電池中使用約3萬噸鎳，未來幾年可能會迅速增加鎳消費量。
印度尼西亞是世界上最大的鎳生產(chǎn)國。Prony預(yù)計，從2022年起，隨著印度尼西亞增加鎳供應(yīng)，鎳市將在4年內(nèi)恢復(fù)供應(yīng)過剩的局面。但該公司表示，到2026年，隨著電池行業(yè)對鎳的需求呈“指數(shù)式”增長，將再次出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。
Prony補充道，為了應(yīng)對價格風險，該公司已開始實行對沖計劃，并將5,000噸鎳的價格鎖定在每噸至少20,000美元。
倫敦金屬交易所(LME)的鎳價在過去12個月里上漲了約20%，目前的交易價為每噸19,100美元。
新喀里多尼亞省政府和當?shù)仄渌婕瘓F持有Prony 51%的股份，全球能源交易商Trafigura持有19%的股份，其余股份由Prony Resources的管理部門和投資公司Agio Global的合資企業(yè)持有。
