“產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈是汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力的根本所在，也是保障產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)。”10月15日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車管理處處長吳鋒在2021年中國汽車供應鏈大會上如是說。
 

 

他介紹，受疫情演變、芯片短缺的影響，對企業(yè)的穩(wěn)定生產(chǎn)造成了一定壓力，對此，工信部聯(lián)合有關(guān)部門積極采取措施，推動上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，全力保障汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運行。

 

具體來看，一方面，組織開展了汽車強鏈補鏈行動，堅持問題導向，多次組織召開國內(nèi)外整車、零部件及芯片企業(yè)座談會，分領(lǐng)域系統(tǒng)梳理汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)狀，圍繞新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點產(chǎn)業(yè)鏈，加強關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，組織實施產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新項目，進一步提升自主核心競爭力，同時也增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的風險識別能力。

 

另一方面，集中力量解決芯片短缺的問題，針對全行業(yè)普遍關(guān)注的汽車芯片供應緊張問題，工信部組建了汽車半導體推廣運用工作組，支持成立中國芯片汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，組織編制供需手冊，加強供需精準對接，同時推動相關(guān)企業(yè)加快復工達產(chǎn)，保障特定芯片的供應。

 

此外，在公告管理方面，及時出臺公告管理服務措施，對企業(yè)涉及與芯片相關(guān)的汽車公告參數(shù)變更事項，在確保安全的前提下允許企業(yè)容缺受理先辦后補，促進短缺芯片的替代，全面提升汽車芯片自主供給能力。

 

基于以上，并在各方共同努力之下，我國汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定向好，1-9月汽車產(chǎn)銷突破1862萬輛，同比提升7.5%。整車出口136萬輛，同比增長120%。新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車保持快速發(fā)展，1-9月新能源汽車產(chǎn)銷超過215萬輛，同比增長185%，市場滲透率超過10%，L2級智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車市場的占比達到了20%，技術(shù)創(chuàng)新也取得了新進展，快充技術(shù)實現(xiàn)充電五分鐘續(xù)航增加200公里，鈉離子電池取得突破，芯片取得量產(chǎn)突破，這些都為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入了新動能。

 

吳鋒透露，下一步，工信部將發(fā)揮各方協(xié)同能力，進一步發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)同，加快補短板，為汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

 

一是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)部級聯(lián)席會議機制作用，統(tǒng)籌研究系列政策措施，保持各環(huán)節(jié)支持政策的連續(xù)和穩(wěn)定，有效銜接。提高關(guān)鍵資源的保障能力，共同維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的安全和穩(wěn)定。

 

二是加快補短板，鍛長板，從供需兩側(cè)持續(xù)發(fā)力，組織上下游企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，加快關(guān)鍵領(lǐng)域的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，促進產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)通用平臺的開發(fā)，不斷提升我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的整體實力和國際競爭力。

 

三是要充分發(fā)揮標準的作用，積極貫徹落實國家標準化發(fā)展綱要的要求，發(fā)揮關(guān)鍵技術(shù)標準在產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)協(xié)作中的紐帶和驅(qū)動作用，促進全產(chǎn)業(yè)鏈上下游的標準有效銜接，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平。

 

四是深化國際合作，堅持全球化發(fā)展共識，加強產(chǎn)業(yè)合作，融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，共同維護汽車產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定和暢通，積極開展技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)標準等領(lǐng)域的國際合作，以高水平的開放促進汽車行業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展。