電動車和混合動力車都是未來的產品研發方向之一。為避免偏重一方，導致錯失時機，按照現代汽車的計劃，其新能源產品將覆蓋混動、純電動和插電式混合動力車三種版本。去年6月份第九代索納塔混動版上市，由北京現代制造并銷售。
 

　　當前索納塔插電式混合動力車已在海外市場上市，配備的是由一臺2.0升直列四缸發動機和50千瓦的電動機組成。純電動模式下續航為44公里。國內方面，索納塔插電式混合動力版車型預計將由北京現代引入中國市場。 
 

　　中國已經成為全球最大的電動車市場，年銷量近30萬輛。按照最近的五年計劃，到2020年中國電動車年銷量將增至500萬輛。作為韓國汽車制造商，現代今年首季在華零售銷量同比下跌了14%。雖然今年夏季現代的第五座中國工廠準備開始投入生產，但是銷量滑落仍令現代惴惴不安。
 

　　一名現代管理人稱：“現代正在推動供應鏈的多樣化，因此選擇寧德時代作為首個中國電池供應商。”