據(jù)外媒報道，特斯拉用戶在社交軟件上抱怨，最新版本的特斯拉自動駕駛軟件(FSD)存在錯誤的碰撞預警和其他問題。美國時間10月24日，在該軟件發(fā)布不到一天后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在推特上表示：“FSD 10.3版本存在一些問題，所以暫時調(diào)回到10.2版本。”

 

馬斯克還表示，“請注意，F(xiàn)SD 10.3版本是軟件的測試版。我們之所以開啟公測，就是因為不可能僅靠特斯拉內(nèi)部的質(zhì)量檢測，就能在所有條件下測試所有的硬件配置。”

 

特斯拉沒有立即回應置評請求。

 

馬斯克推特（圖片來源：推特）

 

10月22日，特斯拉向一些車主發(fā)布了最新版(10.3)的自動駕駛輔助系統(tǒng)。該公司表示，該系統(tǒng)改進了幾處功能。

 

10月23日，馬斯克在推特上表示，“我們在內(nèi)部測試10.3版本時發(fā)現(xiàn)，車輛在左轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)了倒車的情況，正在緊急修復中。我們可能會將10.3版本的發(fā)布時間推遲到明天。”

 

根據(jù)測試用戶發(fā)布的視頻顯示，特斯拉車輛在安裝了10.3版的FSD系統(tǒng)后，在沒有危險的情況下反復提示前方碰撞預警。一些用戶在社交媒體上發(fā)帖稱，一些特斯拉車輛還會無故自動剎車。

 

一些用戶表示，在FSD 10.3測試版本出現(xiàn)問題后，他們已經(jīng)不能使用該軟件了。

 

10月24日，無論是馬斯克還是特斯拉方面，都沒有給出關(guān)于10.3版本撤回后再次發(fā)布的日期。

 

今年8月，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)對76.5萬輛美國汽車上的特斯拉自動駕駛系統(tǒng)展開了正式的安全調(diào)查，此前發(fā)生了一系列涉及特斯拉車輛撞上應急車輛的事故。