據外媒報道，兩名印度政府官員透露，印度計劃游說特斯拉、三星和LG能源等公司在當地投資生產電池，當前，印度正致力于為清潔交通的發展打造國內電池供應鏈。
一位印度官員說，從11月開始，印度將在美國、德國、法國、韓國和日本舉辦五場路演，說服電池制造商在印度生產電池。特斯拉、LG能源、三星等公司將被邀請參加，Northvolt、松下和東芝也是印度考慮邀請的公司。
（圖片來源：特斯拉）
電動汽車目前只占印度汽車總銷量的一小部分，主要是因為印度電動汽車的電池都是進口的，價格很高。為了促進印度電池制造業的發展，印度推出了24億美元電池生產刺激計劃。印度政府已經開始邀請公司投資。
一位印度官員說，雖然信實工業(Reliance Industries)、阿達尼集團(Adani Group)和塔塔集團(Tata Group)等印度企業都對此事表現出了興趣，但迄今為止，全球化企業對在印度生產電池的熱情并不高。
他補充稱，由于耗資巨大，一些跨國公司不愿在沒有當地合作伙伴的情況下在印度生產電池，而且印度在合同執行方面的排名仍然很低。另一些公司則選擇在美國和歐洲等更大的市場投資，這些市場對電池的需求更高。
這位官員表示：“讓全球化企業進入印度，不僅可以展現印度對電氣化的重視程度，還可以為印度帶來優秀的技術、質量和安全標準。”
印度的計劃出臺之際，各國正準備參加下周在格拉斯哥召開的聯合國氣候變化會議(COP26)。為了實現碳排放目標，減少印度主要城市的污染和對石油的依賴，印度將清潔汽車技術視為其清潔交通戰略的核心。
印度計劃到2030年，使電動汽車占私家車總銷量的30%，這預計將推動對電池的需求。目前，電池占汽車總成本的35%至40%，但可以通過本地生產電池降低成本。
根據印度發布的24億美元電池生產激勵計劃，印度希望在5年內建立50 GWh的電池產能，預計將吸引約60億美元的直接投資。
要獲得激勵，企業至少要在印度建立5 GWh的產能，并滿足一定的本土化條件，這至少需要8.5億美元的投資。
