據(jù)悉，自從2019年起，上汽通用五菱便已經(jīng)展開了氫燃料電池車的研發(fā)工作；2020年，第一輛氫燃料電池車便已完成制造。2020年7月，上汽通用五菱與武漢理工大學(xué)、佛山仙湖實驗室形成“氫燃料電池汽車產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略同盟”，一年多之后的今天，全新一代氫燃料電動試制車正式與我們見面，據(jù)悉，新車的極速可達165km/h，同時，動力系統(tǒng)的最大功率為140千瓦。

 

據(jù)悉，這套全新的氫燃料動力電池系統(tǒng)有著諸多優(yōu)勢，模塊化、輕量化以及小型化能夠讓車內(nèi)的空間得到更加充分的利用。同時，新車的動力系統(tǒng)具備智能交互模式，能夠根據(jù)動力電池的SOC狀態(tài)自適應(yīng)調(diào)整能量流，能夠讓車輛的經(jīng)濟性以及動力表現(xiàn)得到很好的平衡。目前，上汽通用五菱已在多款乘用車型上進行整車氫燃料電池系統(tǒng)搭載測試，后續(xù)會根據(jù)市場的需求進行規(guī)劃，值得期待。