如果說2018、2019年北奔重汽新能源還在蹣跚學(xué)步，經(jīng)過近3年的行業(yè)深耕，如今北奔重汽新能源純電動(dòng)重卡正在跨步向前。
有針對(duì)性地拓展市場(chǎng)
日前，北奔重汽經(jīng)中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)統(tǒng)一組織參加第二十屆中國(guó)國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)，圍繞強(qiáng)軍首責(zé)和高質(zhì)量發(fā)展主題，集中展示北奔重汽依托先天的“紅色基因”和奔馳技術(shù)的“藍(lán)色血脈”在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域取得的新產(chǎn)品，擴(kuò)大北奔重汽的品牌影響力，助力區(qū)域市場(chǎng)開拓。
在北奔展區(qū)，代表著北奔堅(jiān)持綠色發(fā)展的明星產(chǎn)品——北奔純電動(dòng)牽引車亮相，受到出席中國(guó)制博會(huì)的各地區(qū)代表、企業(yè)負(fù)責(zé)人等各界人士的廣泛關(guān)注。據(jù)可靠消息透露，此次展會(huì)北奔純電動(dòng)重卡又獲意向客戶訂單，形勢(shì)喜人。
2020年9月，從北京車展第一次了解北奔重汽純電動(dòng)重卡，到年底攜3149純電動(dòng)渣土車參加第六屆中國(guó)國(guó)際煤炭清潔高效利用展，再到今年5月北奔純電動(dòng)重卡亮相第九屆鄭州國(guó)際新能源汽車及充電設(shè)施展覽會(huì)，10月13日攜三款明星重卡參加第十六屆中國(guó)榆林國(guó)際煤炭暨高端能源化工產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)，10月22-25日北奔純電動(dòng)牽引車亮相沈陽制博會(huì)，商用車之家記者幾乎是跟隨了北奔重汽純電動(dòng)重卡的參展路，有一個(gè)明顯的感受是后者不跟風(fēng)大型展會(huì)，反而是各區(qū)域?qū)I(yè)針對(duì)性更強(qiáng)的中小型展會(huì)。
“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，北奔重汽的產(chǎn)品有針對(duì)性地參展，并非盲目跟隨。比如去鄭州，目標(biāo)是當(dāng)?shù)氐奈锪鞯苟獭⒊鞘性吝\(yùn)輸市場(chǎng)，參展車輛為純電動(dòng)渣土車和純電動(dòng)牽引車；去榆林是針對(duì)當(dāng)?shù)氐拿禾渴袌?chǎng)，參展車輛為純電動(dòng)自卸車和純電動(dòng)牽引車.......”北奔重汽營(yíng)銷公司高級(jí)業(yè)務(wù)經(jīng)理李瑞昌表示。
持續(xù)簽單現(xiàn)黑馬氣質(zhì)
截止目前，市面上進(jìn)軍新能源純電動(dòng)重卡市場(chǎng)的企業(yè)如過江之鯽，叫得上名號(hào)的如上汽紅巖、陜汽重卡、北汽福田、優(yōu)品車、開沃汽車、一汽解放等企業(yè)都瞄準(zhǔn)新能源純電動(dòng)領(lǐng)域展開激烈角逐。李瑞昌認(rèn)為：“北奔重汽整體體量較小，新能源純電動(dòng)業(yè)務(wù)走得辛苦，取得的成績(jī)來之不易。”
正所謂外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。外界只看到北奔重汽近年來在新能源純電動(dòng)市場(chǎng)的名聲鵲起，也只有北奔人才知道背后付出的無數(shù)努力與汗水。業(yè)內(nèi)津津樂道的莫過于今年5月，北奔重汽與前述多家業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)同臺(tái)競(jìng)標(biāo)，最終以總成績(jī)第一名成功中標(biāo)包鋼鋼聯(lián)物流有限公司104臺(tái)新能源純電動(dòng)重卡，總價(jià)值8000多萬元。
北奔重汽純電動(dòng)重卡悄然走熱不是偶然，5月早些時(shí)候，北奔重汽舉行首鋼集團(tuán)首運(yùn)物流首批新能源純電動(dòng)車交車儀式。6月，北奔重汽與吉電股份簽訂225臺(tái)電動(dòng)重卡意向采購(gòu)協(xié)議。7月，北奔重汽向山東萊鋼物流交付30輛新能源電動(dòng)車；北奔重汽與邢臺(tái)德龍鋼鐵有限公司置換北奔重汽新能源汽車啟動(dòng)會(huì)暨簽約儀式圓滿舉行。8月，北奔重汽與國(guó)家電投集團(tuán)、陜西鋼鐵用戶簽署清潔運(yùn)輸新能源電動(dòng)重卡合作協(xié)議；9月，北奔重汽批量新能源純電動(dòng)自卸車交付石家莊用戶；首批45臺(tái)北奔純電動(dòng)重卡在陜鋼集團(tuán)正式投運(yùn)；成功中標(biāo)遼寧某鋼鐵集團(tuán)純電動(dòng)重卡項(xiàng)目。
北奔重汽為什么屢屢簽單落地，首先新能源技術(shù)功底扎實(shí)功不可沒。用最安全可靠的材料，結(jié)合用心研發(fā)設(shè)計(jì)，北奔重汽新能源電動(dòng)重卡的實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)高于同行，目前累計(jì)里程達(dá)3000萬公里。從量變到質(zhì)變，北奔重汽純電動(dòng)重卡在零部件與整車匹配、系統(tǒng)功能優(yōu)化、整車控制系統(tǒng)升級(jí)、降低故障率等方面都有著行業(yè)內(nèi)最出色的表現(xiàn)，在客戶群種形成口碑效應(yīng)，有不少新客戶都是到老客戶作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察后做的選擇。
從產(chǎn)品到服務(wù)的蛻變
據(jù)了解，北奔重汽新能源純電動(dòng)重卡針對(duì)細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行產(chǎn)品全方位布局。目前，北奔純電動(dòng)牽引車擁有標(biāo)載、復(fù)合和重載三個(gè)系列，滿足用戶不同的載重工況需求，其低能耗的優(yōu)勢(shì)可為用戶節(jié)約50%的運(yùn)營(yíng)能耗成本。并不一味地追求輕量化，反而結(jié)合鋼鐵企業(yè)、煤炭礦區(qū)、口岸地區(qū)和港口物流等限定場(chǎng)景的工況，對(duì)產(chǎn)品的安全性、承載性、舒適性進(jìn)行各有側(cè)重地升級(jí)。
同時(shí)，北奔新能源純電動(dòng)產(chǎn)品采用北奔V3駕駛室，充/換電一體式結(jié)構(gòu)，電池充滿僅需1.5小時(shí)，換電低于5分鐘，搭載性能扎實(shí)的北奔底盤，奔馳技術(shù)車橋，遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)（北斗定位系統(tǒng)）精準(zhǔn)定位車輛，想用戶之所想，獲得廣大客戶企業(yè)的一致好評(píng)。今年年初，“北奔31噸純電動(dòng)自卸車”獲評(píng)“TCO運(yùn)營(yíng)值得用戶信賴零排放電動(dòng)自卸運(yùn)輸車型”獎(jiǎng)項(xiàng)。
一葉知秋，業(yè)內(nèi)不少人士反映，通過純電動(dòng)重卡重新認(rèn)識(shí)北奔重汽，才發(fā)現(xiàn)不僅是純電動(dòng)重卡，傳統(tǒng)燃油車型、專用車、寬體車、售后服務(wù)都有提升，北奔重汽漸漸有了新氣象、新格局。
鄭州新能源展會(huì)上，有新能源企業(yè)跟記者分享對(duì)北奔重汽品牌的印象：“拋開傳統(tǒng)的軍工品質(zhì)的背景不講，北奔重汽這只隊(duì)伍就是市場(chǎng)最好的推銷，從了解到我們的采購(gòu)意向后，他們第一時(shí)間跟我們提交了產(chǎn)品配置推薦報(bào)告、服務(wù)保障計(jì)劃、金融方案、互聯(lián)網(wǎng)管理方案等，并由專門的項(xiàng)目組跟我們對(duì)接，有任何問題都找得到人。車輛交付后，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商和服務(wù)團(tuán)隊(duì)又組成人員進(jìn)行車輛駕駛培訓(xùn)、跟蹤測(cè)試、及時(shí)服務(wù)，對(duì)他們很放心。”
“針對(duì)客戶的場(chǎng)景應(yīng)用，北奔重汽的場(chǎng)景工程師、寧德時(shí)代的電樁工程師一起進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)與匹配，為客戶進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。”李瑞昌表示，“2019年，北奔重汽專門成立了新能源事業(yè)部，主要負(fù)責(zé)新能源產(chǎn)品的開發(fā)、供應(yīng)體系以及產(chǎn)業(yè)資源整合等工作，只有營(yíng)銷部門是單獨(dú)出來的，完全區(qū)分于傳統(tǒng)重卡行業(yè)的管理體系，營(yíng)銷推廣更多面向大客戶以及配套的售后服務(wù)，為北奔提供純電動(dòng)產(chǎn)品定制化服務(wù)賦能，目前在市場(chǎng)收到了良好的反饋。”
