當(dāng)前,電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主回家充電的需求越來(lái)越強(qiáng)烈,私人充電樁數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng),但充電樁進(jìn)小區(qū)的難題依然亟待解決。為促進(jìn)新能源汽車(chē)充換電業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展,國(guó)家電網(wǎng)有限公司積極推廣新能源汽車(chē)“購(gòu)車(chē)辦電—裝樁接電—充電服務(wù)—增值服務(wù)”聯(lián)網(wǎng)通辦業(yè)務(wù),為車(chē)主提供“一站式”交付新體驗(yàn)。

安樁流程多? 私人訂制服務(wù)來(lái)了
9月3日,山東省濟(jì)南市萊蕪區(qū)“新能源·新零售·新服務(wù)”電動(dòng)汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡,一臺(tái)臺(tái)嶄新的電動(dòng)汽車(chē)排成一排,前來(lái)購(gòu)車(chē)的居民絡(luò)繹不絕。
萊蕪區(qū)西城花園小區(qū)居民郭彩云看中了一款小巧輕便的車(chē)型,很適合接送孩子上下學(xué)。定金交付時(shí),4S店車(chē)服經(jīng)理遞給她一張印有電動(dòng)汽車(chē)“聯(lián)網(wǎng)通辦”字樣的宣傳單,下方還有一個(gè)二維碼。
“這是國(guó)家電網(wǎng)的‘網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)’APP,掃一掃下載,里面會(huì)有‘充電樁報(bào)裝’功能。提交信息后,供電公司會(huì)上門(mén)安裝充電樁,以后充電也方便。”車(chē)服經(jīng)理介紹說(shuō)。
9月9日,郭彩云在“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”上傳了所需資料信息,發(fā)起了充電樁辦電流程。很快,萊蕪供電公司西城花園小區(qū)臺(tái)區(qū)經(jīng)理李杰從國(guó)家電網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)后臺(tái)獲取到了她的申請(qǐng)信息。李杰迅速聯(lián)系了小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人員、施工隊(duì)伍和郭彩云,一同到西城花園小區(qū)進(jìn)行勘察,明確了線路走向、充電樁接線方式等內(nèi)容。
李杰從營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)后臺(tái)查看到了小區(qū)變壓器容量、集中電表箱的位置,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘察情況,制訂了現(xiàn)場(chǎng)供電方案。隨后李杰便與施工人員對(duì)接,提前告訴他們小區(qū)充電樁的施工要求,尤其強(qiáng)調(diào)了動(dòng)力線線徑和接地線線徑規(guī)格等內(nèi)容。
當(dāng)日17時(shí),施工隊(duì)伍完成了施工。驗(yàn)收完低壓線路施工、充電樁接線方式后,郭彩云和萊蕪供電公司現(xiàn)場(chǎng)簽訂了低壓供用電合同,她家的充電樁隨即裝表送電。“在家動(dòng)動(dòng)手指,車(chē)庫(kù)里就有了屬于自己的充電樁,終于理解啥叫‘聯(lián)網(wǎng)通辦’了!”郭彩云高興地說(shuō)。
“以前充電樁安裝過(guò)程中,業(yè)主需要對(duì)接4S店、物業(yè)、供電公司、裝樁隊(duì)伍等多方人員,流程比較繁瑣。如今,我們通過(guò)與4S店合作、建立新能源汽車(chē)銷(xiāo)售體驗(yàn)中心等方式,提供符合用戶需求的電動(dòng)汽車(chē)、充電設(shè)備等產(chǎn)品以及聯(lián)網(wǎng)通辦服務(wù)套餐;依托‘網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)’APP等線上渠道,將辦電服務(wù)前置到4S店,讓更多的用戶了解充電樁‘聯(lián)網(wǎng)通辦’業(yè)務(wù)的便利性。”萊蕪供電公司客戶服務(wù)中心智能用電專(zhuān)責(zé)徐繼凱告訴記者。
據(jù)了解,在山東,通過(guò)線上線下渠道通力合作,國(guó)網(wǎng)山東省電力公司已完成47家新能源4S店的充電樁“聯(lián)網(wǎng)通辦”業(yè)務(wù)的導(dǎo)入,發(fā)放“聯(lián)網(wǎng)通辦”宣傳冊(cè)3000余份,完成“聯(lián)網(wǎng)通辦”充電樁安裝超過(guò)500件,全面提升電動(dòng)汽車(chē)客戶綜合服務(wù)體驗(yàn)。
協(xié)調(diào)物業(yè)難?老舊小區(qū)居民建樁有了新路子
老舊小區(qū)用電容量緊張、充電樁安裝破路困難,曾讓許多居民對(duì)電動(dòng)汽車(chē)望而卻步。
陳祺昌便是其中之一。住在福建省廈門(mén)市新蓮花新龍山花園的陳祺昌今年3月訂購(gòu)了一輛電動(dòng)汽車(chē),訂車(chē)當(dāng)天他竟然有點(diǎn)后悔了——當(dāng)天晚上,他回自家的車(chē)位繞了一圈,才發(fā)現(xiàn)小區(qū)地下車(chē)庫(kù)并沒(méi)有可以安裝充電樁的電源。
“我應(yīng)該從哪兒接電,誰(shuí)又可以幫我改線路呢?”帶著各種疑問(wèn),陳祺昌撥打了95598供電服務(wù)熱線,客服專(zhuān)員很快向他推薦了“聯(lián)網(wǎng)通辦”業(yè)務(wù)。
當(dāng)天下午,福建廈門(mén)供電公司臺(tái)區(qū)經(jīng)理林若凡來(lái)到了新蓮花新龍山花園進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察。本著電源點(diǎn)就近的供電原則,林若凡在陳祺昌車(chē)位所在上方居民樓一樓的配電箱附近找到空位,指導(dǎo)施工人員把電表裝了上去??煲旯さ臅r(shí)候,那棟樓的幾個(gè)鄰居突然過(guò)來(lái)阻撓,指責(zé)陳祺昌占用了本就是公共資源的“充電資源”。
物業(yè)經(jīng)理協(xié)商未果,陳祺昌焦急不安起來(lái):“以前沒(méi)有直觀感受,現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)老舊小區(qū)充電資源緊缺的問(wèn)題這么嚴(yán)重!電表裝不成,我的充電樁可咋用???”
“別著急,還有別的辦法!”林若凡和物業(yè)溝通后,重新排查起地下停車(chē)場(chǎng)的電源。很快,他們?cè)谕\?chē)場(chǎng)里發(fā)現(xiàn)了一個(gè)地下配電室。“這個(gè)配電室離你的車(chē)位不遠(yuǎn)!”林若凡邊給陳祺昌解釋線路走向,邊帶著施工隊(duì)伍,從配電室重新裝了一個(gè)表箱,找到了一個(gè)更合適陳祺昌車(chē)位的電源接入點(diǎn),最終成功裝了樁,并通上了電。
破解個(gè)人充電樁安裝“梗阻”,不僅需要對(duì)老舊小區(qū)用電進(jìn)行重新規(guī)劃,還需要推進(jìn)小區(qū)充電樁規(guī)范化建設(shè)。對(duì)此,廈門(mén)供電公司深入調(diào)研,調(diào)研內(nèi)容包括小區(qū)配電容量是否充足、安裝充電樁是否擠占小區(qū)公共空間、是否存在火災(zāi)隱患等。
此后,廈門(mén)供電公司聯(lián)合廈門(mén)市物業(yè)管理協(xié)會(huì)就配合做好居民區(qū)新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)發(fā)文,規(guī)范充電樁安裝流程,明確責(zé)任邊界。
“供電公司有專(zhuān)業(yè)資源,我們協(xié)會(huì)有一定的行業(yè)影響力和號(hào)召力,聯(lián)合發(fā)文得到了全市大部分物業(yè)公司的支持。”廈門(mén)市物業(yè)管理協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃嘉輝說(shuō),文件發(fā)布后,很多物業(yè)管理單位更加積極地配合業(yè)主完成充電樁的安裝、驗(yàn)收工作。
什么是“聯(lián)網(wǎng)通辦”?
聯(lián)通線上辦電渠道
與車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商合作,打通車(chē)企平臺(tái)與“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”平臺(tái),實(shí)現(xiàn)報(bào)裝信息線上自動(dòng)推送
聯(lián)通線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
與4S店合作,由車(chē)服經(jīng)理協(xié)作辦電,實(shí)現(xiàn)辦電前置;與物業(yè)、建樁服務(wù)商合作,實(shí)現(xiàn)辦電主動(dòng)服務(wù)
聯(lián)通公共充電網(wǎng)絡(luò)
與充電運(yùn)營(yíng)商合作,在“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”接入車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和社會(huì)運(yùn)營(yíng)商充電樁,便捷用戶充電
聯(lián)通新能源服務(wù)
提供能源服務(wù)入口,普及有序充電,試點(diǎn)開(kāi)展車(chē)網(wǎng)雙向互動(dòng),規(guī)模化推廣負(fù)荷聚合服務(wù),實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)充新能源電
建樁焦慮多?新建小區(qū)將給充電樁“留位”
最近,江蘇省蘇州市高爾夫湖濱花園居民戴珠鶯想了解一下自己車(chē)位充電樁接電的情況,但資料還沒(méi)有準(zhǔn)備齊全。她申請(qǐng)“聯(lián)網(wǎng)通辦”中的預(yù)受理業(yè)務(wù)后,江蘇蘇州供電公司臺(tái)區(qū)經(jīng)理潘超逸很快就來(lái)到了小區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察。
“以前裝樁接電需要全部證件,現(xiàn)在不用交齊,臺(tái)區(qū)經(jīng)理就來(lái)了,真是高效啊!”戴珠鶯興奮地說(shuō)。
這也是“聯(lián)網(wǎng)通辦”與普通的業(yè)擴(kuò)報(bào)裝的一個(gè)重要區(qū)別。據(jù)了解,“聯(lián)網(wǎng)通辦”執(zhí)行“一證受理”規(guī)定,將車(chē)主辦電資料收齊前視為報(bào)裝預(yù)受理階段??蛻粞b表申請(qǐng)資料不齊全的,可在“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”APP補(bǔ)充提交或由臺(tái)區(qū)經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)補(bǔ)收和核驗(yàn)。
令高爾夫湖濱花園居民欣喜的是,蘇州供電公司正在進(jìn)行小區(qū)表箱的提前規(guī)劃設(shè)計(jì)安裝,供電員工協(xié)助物業(yè)歸集業(yè)主用電需求,對(duì)報(bào)裝集中的單元樓或者集中區(qū)域內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,減輕后續(xù)接電壓力。
“與以往‘申請(qǐng)一戶、辦理一戶’的業(yè)務(wù)模式不同,小區(qū)內(nèi)充電樁的集中規(guī)劃建設(shè),將與物業(yè)之間的溝通、居住區(qū)內(nèi)新增供配電設(shè)施布置、電動(dòng)汽車(chē)保有量調(diào)研以及供配電設(shè)施施工等工作提前,壓縮用戶報(bào)裝接電工作流程和工期,避免同小區(qū)內(nèi)安裝地點(diǎn)的重復(fù)查勘和開(kāi)挖,方便居民用戶批量申請(qǐng)安裝充電樁,提升工作效率。”蘇州供電公司營(yíng)銷(xiāo)部業(yè)務(wù)專(zhuān)職李圓琪坦言,小區(qū)充電樁集中規(guī)劃建設(shè),有效舒緩了居民的“充電樁焦慮”。
安裝程序簡(jiǎn)化了,一次進(jìn)場(chǎng)即可送電。國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司推出“定項(xiàng)、定人、定時(shí)”充電樁安裝服務(wù),構(gòu)建由低壓客戶經(jīng)理和供電所員工組成的城鄉(xiāng)充電服務(wù)工作網(wǎng)絡(luò)。低壓客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)與小區(qū)業(yè)主協(xié)商上門(mén)勘查時(shí)間,同步預(yù)約4S店充電樁安裝人員的上門(mén)時(shí)間,保障表前、表后同步進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查,并當(dāng)場(chǎng)出具供電方案及建樁方案。這樣的工作方式,一次進(jìn)場(chǎng)即可完成充電樁安裝、電能表安裝及送電工作,省去了中間環(huán)節(jié)。
老小區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃,新小區(qū)“未雨綢繆”。目前,國(guó)網(wǎng)江蘇電力正加快推動(dòng)政府部門(mén)出臺(tái)居住區(qū)充電設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)政策,明確新建居住區(qū)配建停車(chē)位100%具備充電設(shè)施安裝接入條件,完成低壓電纜分支箱、管線、橋架、計(jì)量表箱等,表后橋架及線纜敷設(shè)至每一停車(chē)位。低壓電纜分支箱可根據(jù)需要設(shè)置在地下層,并滿足相應(yīng)的安全技術(shù)要求。
充電服務(wù)也升級(jí),一個(gè)APP滿足所有需求
“一站式”快速建樁接電,一個(gè)APP享受全方位服務(wù),背后離不開(kāi)智能、高效的平臺(tái)和海量的數(shù)據(jù)資源的支撐。面向電動(dòng)汽車(chē)用戶,“聯(lián)網(wǎng)通辦”提供了4S店協(xié)助報(bào)裝、車(chē)企線上報(bào)裝、車(chē)主自行報(bào)裝三種渠道,貫通車(chē)企、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)等多渠道數(shù)據(jù)信息。
目前,國(guó)家電網(wǎng)正在推動(dòng)充電樁報(bào)裝業(yè)務(wù)在車(chē)企渠道辦理及增值服務(wù)開(kāi)展。國(guó)網(wǎng)客戶服務(wù)中心網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)中心產(chǎn)品經(jīng)理賈浩然告訴記者:“‘網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)’APP將充電樁報(bào)裝業(yè)務(wù)以接口或者H5方式開(kāi)放給車(chē)企,以接口方式接入的車(chē)企可以對(duì)界面功能進(jìn)行自定義設(shè)計(jì)及二次開(kāi)發(fā),與‘網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)’平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;H5方式則是將車(chē)企頁(yè)面直接嵌入到應(yīng)用中,車(chē)企無(wú)需進(jìn)行前端開(kāi)發(fā)。
賈浩然透露,依托“聯(lián)網(wǎng)通辦”,“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”APP對(duì)車(chē)企開(kāi)放了充電樁報(bào)裝業(yè)務(wù)受理、進(jìn)程查看等功能點(diǎn),車(chē)企可自由選擇。同時(shí),國(guó)家電網(wǎng)也在探索與車(chē)企建立聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)策略,完善車(chē)周邊特色服務(wù)。
以蔚來(lái)汽車(chē)為例,目前國(guó)家電網(wǎng)已與蔚來(lái)開(kāi)展充換電站共建、充電基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)互聯(lián)互通等合作,建立了有序充電、V2G等試點(diǎn)。“通過(guò)與國(guó)家電網(wǎng)合作,我們進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn),為國(guó)家推廣新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了一份力量。”蔚來(lái)汽車(chē)能源服務(wù)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人吳鵬表示。
電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的充電體驗(yàn)也有了新變化。
打開(kāi)“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”電動(dòng)車(chē)頻道,“報(bào)裝充電一站式服務(wù)”欄目下,各項(xiàng)充電數(shù)據(jù)清晰地呈現(xiàn)在眼前。這些數(shù)據(jù)來(lái)源于車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和社會(huì)運(yùn)營(yíng)商充電樁,這些平臺(tái)與“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”互聯(lián)互通,用戶下載“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”一個(gè)客戶端,就能辦理所有用車(chē)事項(xiàng)。
“‘網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)’是車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的流量入口。”國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中心業(yè)務(wù)經(jīng)理湯煜東告訴記者,通過(guò)平臺(tái)的整合和數(shù)據(jù)的共享,國(guó)家電網(wǎng)提供能源服務(wù)入口,普及有序充電,試點(diǎn)開(kāi)展車(chē)網(wǎng)雙向互動(dòng),規(guī)模化推廣負(fù)荷聚合服務(wù),真正實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)充新能源電。
“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”APP的用戶體驗(yàn)也在全面升級(jí)。目前,國(guó)家電網(wǎng)已經(jīng)完成了“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”APP內(nèi)充電樁篩選、充電賬單顯示優(yōu)化、充值后跳轉(zhuǎn)優(yōu)化等功能的開(kāi)發(fā),進(jìn)一步提升了用戶的充電交互體驗(yàn)。
如今,郭彩云每天接完孩子直接回家,再也沒(méi)想過(guò)車(chē)有沒(méi)有電的問(wèn)題。
陳祺昌手握家庭用電和電動(dòng)汽車(chē)充電賬單,“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”是他手機(jī)里最常用的APP之一。
戴珠鶯偶爾會(huì)去公共充電樁充電,在“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”賺取的優(yōu)惠券、充電抵扣紅包和積分成了她生活中的小驚喜……
“聯(lián)網(wǎng)通辦”,聯(lián)接的不僅有樁,還有民心。