電車匯消息：近日，貴州省工業(yè)和信息化廳印發(fā)《貴州省新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，目標(biāo)是力爭到2025年，新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到40萬輛，產(chǎn)值突破1000億元，貴州新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全國的有效占比大幅提升，基本建成特色鮮明、比較優(yōu)勢突出的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，成為我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新興支柱產(chǎn)業(yè)。

《規(guī)劃》為“十四五”貴州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了總體思路、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展路徑、主要任務(wù)、保障措施。到2025年，貴州新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模總量要實(shí)現(xiàn)跨越式提升，形成以純電動汽車為主體、氫燃料電池和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為支撐、多領(lǐng)域跨界融合的新能源汽車產(chǎn)業(yè)新格局，初步建成全國重要的新能源汽車整車及特色零部件配套基地。

產(chǎn)業(yè)布局方面。發(fā)揮現(xiàn)有整車產(chǎn)能布局、配套基礎(chǔ)、區(qū)位和資源等綜合比較優(yōu)勢，著力構(gòu)建“一區(qū)三基地”發(fā)展新格局。重點(diǎn)打造貴陽貴安千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，以整車制造為牽引，布局研發(fā)創(chuàng)新平臺，提升關(guān)鍵零部件配套能力，加速氫燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用，培育具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。積極打造3個百億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，依托遵義、安順、銅仁現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，實(shí)施差異化發(fā)展，努力盤活存量資源，加速產(chǎn)能釋放，壯大動力電池材料、零部件、充換電設(shè)備等配套產(chǎn)業(yè)，發(fā)展成為重要的產(chǎn)業(yè)基地。支持其他各市州立足實(shí)際，積極發(fā)展動力電池、輕量化材料等新能源汽車零部件。

發(fā)展路徑方面。以構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈條、壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、提升產(chǎn)業(yè)競爭力為主線，沿著整車制造牽引、核心部件支撐、科技創(chuàng)新賦能三條路徑推動高質(zhì)量發(fā)展。整車制造牽引：做大做強(qiáng)乘用車，力爭到2025年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量30萬輛；提升發(fā)展客車，力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量1萬輛；壯大發(fā)展貨車，力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量7萬輛；培育發(fā)展專用車，力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量2萬輛。核心部件支撐：做強(qiáng)動力電池、大力培植輕量化材料新優(yōu)勢、填補(bǔ)電機(jī)電控空白。科技創(chuàng)新賦能：突破一批產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵核心技術(shù)、搭建一批創(chuàng)新研發(fā)支撐平臺、推動產(chǎn)業(yè)跨界融合創(chuàng)新。

貴州省將盤活整車存量產(chǎn)能，深化與吉利集團(tuán)、奇瑞控股集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，加快既有龍頭企業(yè)產(chǎn)能釋放。加強(qiáng)與整車在建新項(xiàng)目企業(yè)高層的溝通對接，加速推動在建重點(diǎn)項(xiàng)目投產(chǎn)。支持通過戰(zhàn)略合作、并購重組、掛大靠強(qiáng)、代工生產(chǎn)等方式，兼并重組盤活低效產(chǎn)能。力爭到2025年，有效產(chǎn)能達(dá)50萬輛，產(chǎn)能利用率達(dá)60%以上，產(chǎn)量突破30萬輛。

同時，招大引強(qiáng)布局整車增量產(chǎn)能，有序退出落后產(chǎn)能，支持兩年內(nèi)產(chǎn)能利用率達(dá)不到全國平均水平的企業(yè)主動削減備案產(chǎn)能指標(biāo)，對不能盤活的存量停產(chǎn)或低效產(chǎn)能，依法依規(guī)政策性出清。集中力量招引優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，以乘用車為重中之重，集中資源引進(jìn)2至3個具備引領(lǐng)性、前瞻性、標(biāo)志性和競爭實(shí)力的重大整車項(xiàng)目，力爭到2025年，新引進(jìn)產(chǎn)能50萬輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量10萬輛。