攜手打造“成渝氫走廊”是四川和重慶兩地推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，根據(jù)雙方產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源稟賦作出的重要決策，是推動(dòng)兩地汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展的重要路徑。

“成渝氫走廊”總體規(guī)劃了兩條城際線路和一條直達(dá)干線。城際線路是圍繞成都至重慶這條主干線，輻射成德眉資、川南及渝西、川東北及渝東北城市群，以資陽(yáng)、內(nèi)江、自貢、瀘州、榮昌、潼南、九龍坡、兩江新區(qū)等沿線地區(qū)為節(jié)點(diǎn)，連接天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、德陽(yáng)重裝基地、自貢國(guó)家骨干冷

 

鏈物流基地和西南（自貢）國(guó)際陸港、九龍坡汽配集散基地、兩路寸灘保稅港區(qū)等支線，形成相互融合，互聯(lián)互通的氫能經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)；直達(dá)干線是沿成安渝高速公路，形成貫通成渝中部城市群的氫能快捷運(yùn)輸線。

 

成渝地區(qū)綠色可再生資源豐富，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，兩地密集出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及相關(guān)支持政策，已形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，聚集了氫氣“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”上下游200多戶企業(yè)及科研院所，其中不乏行業(yè)及細(xì)分領(lǐng)域龍頭。

 

依托龍頭企業(yè)，川渝兩地大力推動(dòng)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，并配套建設(shè)加氫站。目前，兩地已累計(jì)投入運(yùn)營(yíng)氫燃料電池汽車440輛，建成加氫站15座，互聯(lián)互通的“成渝氫走廊”已見雛形。

 

下一步，川渝兩地將全力以赴推進(jìn)氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力開展核心技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈。在兩年內(nèi)分批在氫走廊投入400輛氫燃料物流車，2025年前投入約1000輛氫燃料物流車，并配套建設(shè)加氫站，同時(shí)在涼山、攀枝花、雅安、潼南、長(zhǎng)壽等地建立氫氣供應(yīng)基地，致力于打造立足成渝、輻射西部的氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。?