伍德麥肯茲近日發布報告預測，全球氫能需求到2050年將增長6倍，低碳氫需求將達到5.3億噸，其中近1.5億噸為海運市場交易。預期氫能需求激增，已促使多個傳統能源出口國宣布建立氫出口能力的計劃，希望從發展以出口為導向的巨型氫項目中獲益。

 

作為世界上最大的石油出口國，沙特正在持續關注氫能貿易潛力。沙特阿美首席執行官阿敏·納瑟爾今年早些時候稱，沙特阿美正在其主要市場尋求氫氣承購協議，以擴大產量。沙特能源大臣阿卜杜勒·阿齊茲·本·薩勒曼10月24日在氣候大會上進一步表示，沙特希望成為全球最大的氫能供應商，計劃到2030年生產和出口約400萬噸氫氣。

 

 

以能源產業作為財政收入主要來源的俄羅斯，也在加緊布局氫能貿易，確保其全球主要能源出口國的地位。在去年6月發布的《2035年俄羅斯聯邦能源戰略》中，俄計劃2035年出口200萬—700萬噸氫氣，出口創收78億—211億美元；2050年出口量將達到790萬—3340萬噸，出口創收236億—1002億美元。2021年8月，俄政府批準了《2024年前氫能源發展構想》，制訂了俄羅斯氫能發展三步走的計劃。俄總統可持續發展問題特別代表阿納托利·丘拜斯表示：“全球能源轉型創造了新的機遇。對俄羅斯來說，氫是無與倫比的好機會。俄羅斯有能力完成任務目標，通過氫出口替代油氣出口來保持能源大國的地位。”

 

澳大利亞一直是世界最大的煤炭和天然氣出口國之一，在新能源快速發展的今天，該國希望在綠氫貿易中也獲得類似地位，計劃到2030年成為世界領先的氫供應國。根據伍德麥肯茲的報告，全球已宣布的氫出口能力建設計劃中，近60%位于澳洲和中東。

 

美國是全球較早提出氫能發展規劃的國家。2021年，在宣布重返《巴黎協定》后，其推動氫能應用、建立氫能經濟系統的步伐明顯加快。6月7日，美國能源部啟動了首個名為“氫能攻關”的計劃，目標是在未來10年使可再生能源制氫的成本降低80%，并將清潔氫的產量增加5倍。11月15日，美國簽署一項基礎設施法案，計劃將80億美元用于發展地區綠色氫能中心。

 

隨著主要能源進口國率先設定凈零排放目標，減少排放的訴求削弱了對化石能源的長期需求，全球能源貿易市場開始悄然發生變化，氫能在能源交易市場中的巨大潛力不斷凸顯。有分析認為，世界主要能源出口國加快能源轉型的時機已經成熟，把握氫能貿易布局，有望實現低碳經濟的高速發展。

 

供需兩端發力助推氫市場發展

 

盡管氫市場目前仍處于初期發展狀態，但隨著低碳能源時代的到來，氫能生態圈和氫能經濟將逐步成熟。不少公司、機構都看好氫能市場前景，篤定氫市場未來將迎來爆發式增長。彭博新能源財經上發表文章認為，如果生產商能降低成本，到2050年氫市場價值將達到每年約7000億美元。高盛則預測，到2050年，氫在公用事業行業的市場價值可能達到約12萬億美元。

 

實現氫能經濟高質量發展，須從供給側和需求側兩端同時發力。從供給側看，2021年，氫能項目的建設已進入快速發展期。根據國際氫能委員會近期發布的報告，2021年2月以來，全球范圍內已宣布131個大型氫能開發項目，預計到2030年，全球氫能領域的投資將激增至5000億美元。根據國際能源署的數據，全球目前有近400個制氫項目在建，到2030年，每年將提供800萬噸氫氣。

 

從需求側看，在政策、資金的助推下，氫能的應用正在向多個領域滲透，氫能需求也因此迎來增長。根據麥肯錫和氫能委員會日前聯合發布的《凈零氫能報告》，未來10年，全球氫能需求將增長50%，到2050年將達到6.6億噸，相當于全球能源總需求的22%。世界能源理事會預計，到2050年氫能在全球終端能源消費中的占比可高達25%。

 

從全球需求分布來看，亞洲、歐洲和北美將成為未來氫能需求增長最快的地區。特別是東北亞國家，被認為是未來全球氫氣貿易市場的主要潛在進口國。根據《凈零氫能報告》，中國在2050年將成為世界第一大氫能需求國，其次是歐洲和北美，三者將占世界氫能需求的60%。其中，中國的需求約為200萬噸；歐洲和北美將緊隨其后，各需95萬噸。報告顯示，氫能市場需求最大的是亞洲，占比高達48%，其次是美洲和歐洲，分別占比22%和18%。

 

油氣資源國氫能轉型各具優勢

 

氫能是一片充滿機遇的廣袤海洋，許多油氣資源國都希望通過發展氫能在未來的能源競爭中搶占先機。業內人士認為，油氣資源國發展氫能產業具備諸多優勢，極有可能成為全球氫能市場的主導者。伍德麥肯茲報告認為，對于藍氫來說，擁有豐富、低成本的天然氣資源和碳捕集與存儲（CCS）條件的地區將更具天然優勢；在綠氫生產方面，能獲得低成本可再生能源的地區將更具競爭力。

 

根據伍德麥肯茲對未來成本的分析，中東、俄羅斯和美國等因天然氣資源豐富，且陸上鉆井成本相對較低，更適合發展區域間的藍氫出口。而澳大利亞和中東地區在太陽能利用方面具有獨特優勢，因此具有巨大的綠氫發展潛力。

 

此外，由于轉換和運輸成本占區域間海運氫貿易交付成本的2/3，能夠承受氫運輸成本的供應國，將在氫能市場中占據先機。據伍德麥肯茲數據，到2050年，東北亞和歐洲的低碳氫進口需求將分別占海運氫貿易的55%和16%。因此，與亞洲有完善能源貿易關系的澳大利亞，在面向亞洲出口方面將具備有利條件，連接歐亞大陸的中東在氫能供應上也具備地理優勢。伍德麥肯茲亞太市場和轉型主管普拉卡什·夏爾馬表示：“距離近會有所幫助，澳大利亞靠近東北亞市場，而中東氫氣既可以銷往歐洲市場，也可以銷往東北亞市場。”

 

俄羅斯也具有緊鄰歐洲和亞洲兩個主要氫銷售市場的地理優勢，且擁有規模龐大、遍布歐亞大陸的天然氣管道，可為氫氣出口提供便利條件。以“北溪-2”天然氣管道為例，該管道已具備輸氫能力。德國經濟東部委員會主席奧利弗·愛馬仕表示，“北溪-2”管道是按照現代化的生態和技術安全標準建設的，給天然氣過渡期之后的氫能時代帶來前景。