英國(guó)氣候政策網(wǎng)站“碳簡(jiǎn)報(bào)”的西蒙·埃文斯在推特上發(fā)文稱，中國(guó)將排在第二位的英國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，后者此前曾以一年新增1000萬(wàn)千瓦的海上風(fēng)電裝機(jī)容量位居世界第一。此外，美國(guó)只有兩個(gè)小型海上風(fēng)電場(chǎng)，總?cè)萘繛?.2萬(wàn)千瓦。

不過(guò)，隨著人均電力需求開(kāi)始趕上歐洲國(guó)家，中國(guó)未來(lái)還面臨重大挑戰(zhàn)。英國(guó)氣候智庫(kù)“恩伯”發(fā)現(xiàn)，從2017年到2021年，中國(guó)的電力需求增長(zhǎng)28%，這一增長(zhǎng)超過(guò)2021年印度全國(guó)電網(wǎng)的發(fā)電量。然而，中國(guó)仍有84%的能源來(lái)自化石燃料，仍有1082座燃煤發(fā)電廠在運(yùn)行。
 

“恩伯”高級(jí)電力政策研究員楊木易對(duì)此進(jìn)行了解釋。“中國(guó)的‘電力悖論’本質(zhì)上反映了這樣一個(gè)事實(shí)，即中國(guó)的電力轉(zhuǎn)型過(guò)程正處于‘能源補(bǔ)充’階段，清潔能源和煤炭能源都在上升，盡管清潔能源的上升速度要快得多。”楊說(shuō)：“結(jié)果是發(fā)電組合中煤炭發(fā)電的相對(duì)下降，但不是絕對(duì)下降。將中國(guó)的電力轉(zhuǎn)型推進(jìn)到下一個(gè)階段，即煤炭發(fā)電將出現(xiàn)絕對(duì)下降，這對(duì)于實(shí)現(xiàn)中國(guó)的氣候承諾至關(guān)重要。”他補(bǔ)充道，“這是一項(xiàng)非常具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。”
 

“恩伯”全球項(xiàng)目負(fù)責(zé)人戴維·瓊斯表示，中國(guó)的電力需求仍有很大增長(zhǎng)空間，人均用電量還不到美國(guó)的一半。去年，中國(guó)人購(gòu)買(mǎi)了330萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，比2020年增長(zhǎng)近3倍，為全球最高。推動(dòng)從工業(yè)、農(nóng)業(yè)到供暖和交通的一切電氣化，是中國(guó)最新五年規(guī)劃中的一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容。這是因?yàn)殡姎饣墙档涂諝馕廴竞蜏p少溫室氣體排放的關(guān)鍵。
 

瓊斯說(shuō)：“中國(guó)的確正在向電氣化的未來(lái)邁進(jìn)。對(duì)于‘中國(guó)為什么增加電力需求’這個(gè)問(wèn)題，答案是他們正在引領(lǐng)世界。”