公告顯示，業績變動的主要原因是公司完成收購深圳市沃特瑪電池有限公司(以下簡稱“沃特瑪”)，沃特瑪納入合并報表范圍，沃特瑪鋰離子電池(組)生產銷售、新能源汽車租售及服務業務，收入和利潤規模大且大幅增加所致。沃特瑪2017年上半年實現營業收入約60億元，凈利潤約6.1億元。報告期內，公司預計非經常性損益對歸屬于上市公司股東的凈利潤影響金額約為1,200.00萬元。

 

從業績預告來看，報告期間公司營業收入約62.54億元，其中沃特瑪貢獻約60億元，這意味著堅瑞沃能向新能源汽車領域轉型取得成功。2016年全年，沃特瑪實現營業收入75.19億元，凈利潤9.63億元。其中動力電池業務收入62.83億元。

 

沃特瑪自身實力釋放是業績高速增長的基石。公開資料顯示，沃特瑪國內最早成功研發新能源汽車動力電池并率先實現規?；a和批量應用的企業之一，國家高新技術企業和深圳市工業百強企業(2016年排名第18位)。2017年1月，根據中國化學與物理電源行業協會權威統計，沃特瑪位居2016中國動力電池前三強。

 

1-6月，沃特瑪配套的入選車型已經突破百款，穩居行業前列。僅今年近3批推廣目錄，沃特瑪電池進入推薦目錄的配套車型數量便已高達116款。從目錄車型方面上來看，沃特瑪上半年完成了產品全線布局。

 

在專用車市場，沃特瑪電池配套了藍牌車(含30度/46度電藍牌及冷藏車)、重卡、微面、微轎、環衛車等車型；客車方面，全面涵蓋7.5米公交車，8.5米公交車，10.5米公交，12米公交車，11米通勤車以及D8考斯特等。乘用車方面，搭載沃特瑪高性能電池的華泰新能源XEV260順利入選第4批目錄，成功進軍乘用車市場，填補了其在乘用車領域的空白。

 

另一方面，沃特瑪業績的高速成長受益于新能源汽車產業創新聯盟協作創新。沃特瑪與產業鏈上下游合作伙伴緊密合作，通過技術創新、產品創新、模式創新、服務創新、管理創新，打破了購置成本高、充電難、續航里程短等純電動汽車的推廣難題，提高產品的性價比，讓用戶獲得更好體驗，激活了市場需求，推動新能源汽車加速應用。

 

比如在城市交通電動化方面，提出了“整車租賃+汽車銷售、固移并舉、八年質保、充維結合”的創新運營模式，在全國19個省市34地市成功落地。沃特瑪集團副董事長耿德先曾表示，通過聯盟之間的協作創新，可以降低電池15%左右的成本。

 

新能源汽車市場的穩定成長為沃特瑪保持高增長提供了空間。2017上半年，得益于國家四部委財政補貼政策完善，沃特瑪抓住國家大力發展新能源汽車的機遇，充分把握行業爆發式增長的機會，堅定加快發展動力電池這一發展核心，通過多項措施實現公司在新能源領域的快速健康發展。根據公司公告初步統計，截至到5月19日，沃特瑪2017年已經簽訂的電池銷售訂單已經超過70億元。

 

事實上，堅瑞沃能半年度錄得超出行業平均增長速度并不意外。2017年第一季度，受國家補貼政策調整影響，新能源汽車表現低迷，累計生產5.8萬輛，銷售5.6萬輛，比上年同期分別下降7.7%和4.7%。成功并表沃特瑪后的堅瑞沃能逆勢飄紅，成為一季度A股上市企業中收入增幅最強勁的公司。

 

4月25日，堅瑞沃能發布的公司2017年一季報顯示，報告期內，公司一季度實現銷售收入27.83億元，同比增長3615.27%；歸屬于上市公司股東凈利潤2.54億元，同比增長168130.26%。從數據來看，報告期內公司收入規模大幅增加及盈利能力快速提升。

 

據堅瑞沃能副總經理、董秘李軍此前在媒體調研中披露，在動力電池的出貨量方面，沃特瑪第一季度完成了1.1GW，第二個季度預計會有2.5GW。隨著第三、四、五批新能源汽車推薦目錄的公布，沃特瑪的配套車型突破百款，其出貨量在下半年會有飛速增長，會努力完成全年的出貨目標。在未來發展方向上，公司自去年開始已著手剝離消防方向的業務，動力電池將是公司未來唯一的主業。