電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛成為全球汽車行業(yè)共識(shí)。日前，據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)最大的汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯表示，將在未來三年內(nèi)投資9萬億韓元（約合人民幣539億元）發(fā)展自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車技術(shù)。
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日前，在2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）期間，現(xiàn)代摩比斯副總裁Ko Young-suk表示，公司計(jì)劃斥資3-5萬億韓元，提升電動(dòng)汽車零部件生產(chǎn)能力；投資4-5萬億韓元用于研發(fā)，促進(jìn)公司未來增長(zhǎng)；向初創(chuàng)公司投資1500億韓元（約合人民幣9億元）。
雄厚的現(xiàn)金儲(chǔ)備是現(xiàn)代摩比斯全力發(fā)展自動(dòng)駕駛和電動(dòng)化技術(shù)的底氣。2019年初，現(xiàn)代摩比斯現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到7.4萬億韓元（約合人民幣443億元），預(yù)計(jì)到2022年，現(xiàn)代摩比斯將持有現(xiàn)金12萬億韓元（約合人民幣719億元）。
近幾年，現(xiàn)代摩比斯不斷展示其在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)展決心。2020年CES期間，現(xiàn)代摩比斯展出包括自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)化等在內(nèi)的領(lǐng)先技術(shù)，以及城市共享無人駕駛概念車M.Vision S。2019年3月，現(xiàn)代摩比斯投資約3300萬元人民幣，與中國(guó)人工智能企業(yè)格靈深瞳展開合作。此外，現(xiàn)代摩比斯分別與威力登（Velodyne）和安波福（Aptiv）合作，開發(fā)量產(chǎn)L3、L4級(jí)無人駕駛系統(tǒng)。
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電動(dòng)汽車領(lǐng)域，現(xiàn)代摩比斯新設(shè)立電動(dòng)化事業(yè)部，謀求以根本性變化來應(yīng)對(duì)未來汽車市場(chǎng)，使得新能源開發(fā)更加專業(yè)化，夯實(shí)電動(dòng)化事業(yè)基礎(chǔ)。2019年9月，現(xiàn)代摩比斯蔚山新能源汽車核心零部件工廠開工。隨著電動(dòng)化市場(chǎng)增長(zhǎng)，現(xiàn)代摩比斯在現(xiàn)代汽車集團(tuán)中逐步發(fā)揮新能源核心零部件的中樞性作用。
現(xiàn)代摩比斯是韓國(guó)最大的零部件集團(tuán)，全球市場(chǎng)排名前十，主營(yíng)產(chǎn)品涉及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、安全、車燈、多媒體、電子等汽車核心零部件。經(jīng)過多年發(fā)展，現(xiàn)代摩比斯已成為全球化的零部件企業(yè)，除配套現(xiàn)代和起亞之外，克萊斯勒、寶馬、通用、三菱、標(biāo)致、斯巴魯?shù)榷际瞧淇蛻簟?/span>
Ko Young-suk指出，現(xiàn)代摩比斯將從綠色汽車和自動(dòng)駕駛市場(chǎng)中獲得巨大利益，2025年或?qū)?shí)現(xiàn)逾44萬億韓元（約合人民幣2635億元）銷售額。此外，到2025年，現(xiàn)代摩比斯希望對(duì)現(xiàn)代和起亞之外的其他企業(yè)的銷售額占比，由當(dāng)前的10%提升至40%。
