3月29日晚間，比亞迪(002594)披露了2021年年報。2021年，公司實現營業收入2161億元，同比增長38%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤30.45億元，同比下降28%。
2021年，比亞迪新能源汽車銷量大增。全年新能源汽車銷量突破60萬臺，同比增長218.3%。年報顯示，2021年，比亞迪新能源汽車市場占有率為17.1%。
營收突破2000億
2021年，比亞迪營業收入突破2000億元，達到2161億元，2020年公司營業收入為1566億元。2021年，比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤為30.45億元，扣非凈利潤12.54億元，同比下降57.53%。
分行業來看，汽車相關產品，依然是比亞迪的主要收入來源。2021年，比亞迪來自汽車、汽車相關產品及其他產品的收入為1125億元，同比增長33.9%，該項收入占公司收入的比重為52%。
此外，公司來自手機部件、組裝及其他產品的收入為864.5億元，同比增長44%；來自二次充電電池及光伏的收入為164.7億元，同比增長36.3%。
截至2021年年末，比亞迪總資產為2957.8億元，同比增長47.1%；凈資產為950.7億元，同比增長67.2%。
2021年，比亞迪研發投入為106.27億元，同比增長24.20%；研發人員數量約4.04萬人，同比增加31.52%。
比亞迪的研發投入重點投向刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、IGBT4.0等項目上。尤其是刀片電池，年報顯示，比亞迪刀片電池的研發目標是使得搭載磷酸鐵鋰體系的純電動汽車續航里程達到600km以上，并終結新能源汽車安全痛點。
從2020年7月開始，比亞迪已陸續將刀片電池應用于漢、E2、宋plus、秦plus等多種純電動車型上。2021年4月，比亞迪旗下新能源純電動乘用車全系換裝刀片電池。
3月29日晚間，比亞迪公布的利潤分配方案顯示，公司擬向全體股東每10股派發現金紅利1.05元(含稅)。
新能源汽車銷量大增
作為國內頭部車企，比亞迪的汽車產銷情況備受市場關注。年報中，比亞迪公布了旗下整車產品的產銷情況。2021年，公司乘用車產量73.7萬輛，同比增長75%；銷量為71.3萬輛，同比增長83.9%。
各車型中，轎車是產銷量增長最明顯的品類。2021年，比亞迪轎車生產41.6萬輛，同比增長164.6%，轎車銷量38.9萬輛，同比增長135.5%。SUV產品銷量也達到29.8萬輛，同比增長51%。
2021年，比亞迪境外銷量為15363輛，比上年同期增長107.8%。
根據中國汽車工業協會數據，2021年，我國新能源汽車市場呈現爆發式增長，全年產銷量分別為354. 5萬輛和352.1萬輛，同比均增長約1.6倍，全年滲透率大幅攀升八個百分點至13.4%。
在產業發展的大趨勢下，比亞迪2021年全年新能源汽車突破了60萬臺，同比增長218.3%。年報顯示，2021年，比亞迪新能源汽車市場占有率為17.1%，年內增長近8%。
2021年，比亞迪迎來了第100萬輛新能源汽車的下線。比亞迪表示，公司新能源汽車銷量居全球前列，全系產品品牌影響力持續擴大。其中，漢全年銷量約11.77萬輛，全新推出的海豚也于去年12月銷量破萬輛。
2021年，比亞迪還推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i等多款DM-i超級混動車型。DM-i車型受到市場廣泛關注，帶動DM車型全年累計銷售約27.29萬輛。
在不斷鞏固于國內新能源乘用車市場地位的同時，比亞迪新能源乘用車也開始布局歐洲市場，其首站為挪威。比亞迪計劃在2021年年底前發出的1500輛唐EV已順利抵達，并完成了1000輛的交付。比亞迪在年報中表示，公司邁出了海外市場的重要一步。
據券商測算，2020-2030年，中美歐三大市場新能源汽車的年復合增速分別可達22.5%、36.7%、19.7%，新能源汽車產業仍將處于高速發展期。
比亞迪表示，在乘用車領域，將加速推陳出新，不斷完善新能源汽車產品矩陣以滿足消費者的多維度消費繼續求。面對供不應求的市場環境，公司將繼續加大產能擴充力度，以滿足市場需求。
