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“玩命的狼”、“玩名的狐”和“玩明的牛”誰能留到最后?

發(fā)布日期:2017-04-05

核心提示:兩年前,網(wǎng)上流傳一個段子。 兒子不解地問老爸:西游記中,孫悟空能大鬧天宮都沒事,為啥取經(jīng)路上,老是打不過,還經(jīng)常要神仙來
        兩年前,網(wǎng)上流傳一個段子。
        兒子不解地問老爸:“西游記中,孫悟空能大鬧天宮都沒事,為啥取經(jīng)路上,老是打不過,還經(jīng)常要神仙來降妖?”
        老爸深吸一口煙說:“等你工作了就明白了。
 
 
        大鬧天宮時,孫悟空碰到的都是給玉帝打工的,出力但不玩命;西天取經(jīng)時,孫悟空碰到的都是自己出來創(chuàng)業(yè)的……個個都玩命!”
        啟示:只有把事情看成自己的,去玩命的做,才能有最大的收獲。玩命干,沒有不成功的!
        這個段子,致——那些從國企、體制內(nèi)出來創(chuàng)業(yè)者或二次創(chuàng)業(yè)者最為合適。
 
        回首這兩年率先“創(chuàng)業(yè)新能源”的傳統(tǒng)汽車企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè),以及二次創(chuàng)業(yè)做新能源汽車的傳統(tǒng)車企,筆者將他們分為“玩命的狼”、“玩名的狐”、“玩明的牛”。
        先說“玩明的牛”。它們多是傳統(tǒng)的國有車企,膘肥體壯,還引進(jìn)西方優(yōu)良品種,飼料進(jìn)口,產(chǎn)奶技術(shù)先進(jìn),更有虎王護(hù)佑,日出而作日落而息,無憂無慮,缺乏進(jìn)取之心、攻擊之舉,口頭禪是“明天再說”。戰(zhàn)略,對它們來說,都是明天的事兒。如果產(chǎn)不出新奶、產(chǎn)不夠新奶,還有飼料不精、牧民不勤、食客不好等等說辭。
 
        再說“玩名的狐”。它們多是新興的中小民企,包括互聯(lián)網(wǎng)造車、PPT造車企業(yè),它們頭腦聰明,富有想象力和智慧,有遠(yuǎn)大的夢想和情懷,思想夠執(zhí)著,但在資金和造車上尚乏實力,正讀詩夢向遠(yuǎn)方。
        “玩命的狼”正成為新草原的主宰。這些狼,既有老黃牛般的強健體格、勤勞秉性、執(zhí)著毅力,又有惡狼撲虎般的狡猾心機、敏銳嗅覺、兇殘進(jìn)攻。
 
        在經(jīng)歷多個“起大早趕晚集” 、“不放一槍一炮盡失大片江山”后,公眾開始漠視“玩明的牛”:或鞭打不動,或讓人覺得是在拉架勢。它們的叫囂也許只為一頓午餐、一場應(yīng)景。
        對于“玩名的狐”,剛開始人們對它們持“結(jié)果不重要只要做就會叫好”的態(tài)度,但越來越多的狼祭出大餐美食后,狐假虎威的做作、甜言蜜語的口號倒人胃口,“雷聲大雨點小”式蒼白無力被公眾所鄙視。
 
        只有“玩命的狼”在玩真的、動真格。它們并非是在為一頓豐盛的免費午餐,而在活命,它們的戰(zhàn)略不是明天做什么,而是今天做什么才有明天。
        中國車企崇尚狼文化。中國狼性車企是哪些?是那些已獲得或即將獲得獨立新建純電動生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)嗎?
 
        誰會是頭狼?筆者在2016年8月31日專欄《我為什么看好徐和誼的北汽新能源?》中說,在新能源汽車自主品牌創(chuàng)新的道路上,北汽以其“巧!妙!”的心思、“早!忙!”走在了行業(yè)發(fā)展前列。在2017年3月22日專欄熱文《“二度離職潮”再顯“造新車難”》中,筆者進(jìn)一步分析邊走邊看、邊看邊望的投機投資心態(tài),注定以國有企業(yè)集團為代表的車企會做得更好:一是國企有政治定力、雄厚的資金實力,能夠在前期賠錢階段依舊有能力繼續(xù)研發(fā),根據(jù)市場政策做調(diào)整,走到最后;二是合資利潤豐厚,短期內(nèi)不依靠自主品牌盈利;三是傳統(tǒng)汽車有規(guī)模,即便新能源汽車短期內(nèi)銷量不佳,對集團的沖擊也不大。
 
        藉此三點,筆者看好另一“狼王”——云度。在2016年9月26日發(fā)表的《路測諜照曝光,云度汽車能否拿下第四個生產(chǎn)資質(zhì)?》一文,筆者通過觀察、接觸發(fā)現(xiàn),云度新能源汽車有團隊、定位、體制、股權(quán)四大優(yōu)勢,不過本會是第四個拿到準(zhǔn)生證的云度卻最終成第10個,而這一品牌的產(chǎn)品將在上海車展首發(fā)亮相,速度非常快。
        正如筆者當(dāng)時所云,隨著更多新產(chǎn)品的逐步推出,在各種新舊造新能源汽車的亂云中,這些新能源車企的前路必然是充滿挑戰(zhàn)的,但越是亂世越可能成梟雄。那些出身傳統(tǒng)車企更像北汽新能源,而新興造車勢力更似互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的“野狼”,是否能沖出重圍,一戰(zhàn)成名?這需要企業(yè)努力、客戶選擇、市場認(rèn)可。
        未來的新能源車企中是否有這些新狼“亂云飛渡仍從容”?還是老話,由市場決定。只要玩命,而不玩明、玩名,無論是狼、狐、牛皆都成活、成功!
來源:邊思遠(yuǎn) E車匯

 
 
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