本周，通過立法委員會批準(zhǔn)，在紐約州高速公路上進(jìn)行無人駕駛測試被納入國家預(yù)算法案。但是僅限于無人駕駛測試或展示。數(shù)十年的國家法律規(guī)定司機在駕駛車輛時必須至少用一只手握住方向盤。因此，盡管谷歌和豐田、大眾等大型汽車公司近幾年一直在游說政府改變這一規(guī)定，但是無人駕駛車仍不能上公路。最終，國家為無人駕駛測試改變了預(yù)算法案，與此同時要求所有的無人駕駛測試必須在紐約州警察局的直接監(jiān)督下進(jìn)行。

 

       在無人駕駛測試過程中，車上必須有一位持有駕駛執(zhí)照的司機。同時，機動車輛管理局必須認(rèn)證所有要進(jìn)行無人駕駛測試的公司，并監(jiān)督所有的測試，確定其技術(shù)對安全，交通和應(yīng)急服務(wù)帶來的影響。該法案將于2018年4月到期，機動車輛管理局和州警察局必須在2018年6月之前就其調(diào)查結(jié)果做出一份報告。

 

       美國參議院星期二晚些時候通過了包括無人駕駛測試在內(nèi)的預(yù)算法案，州眾議院于周三批準(zhǔn)了該法案。據(jù)全國州議會聯(lián)合會稱，法案一旦通過，紐約州將加入11個州—阿拉巴馬州、加利福尼亞州、佛羅里達(dá)州、路易斯安那州、密歇根州、內(nèi)華達(dá)州、北達(dá)科他州、賓夕法尼亞州、田納西州、猶他州和弗吉尼亞州以及哥倫比亞特區(qū)有關(guān)無人駕駛車輛的立法。在亞利桑那州和馬薩諸塞州，州長發(fā)布了無人駕駛車輛的行政命令。

證券日報綜合報道