11月16日，集團（下稱“中廣核”）向第一財經(jīng)記者提供的資料顯示，日前，中廣核汕尾甲子一50萬千瓦海上風(fēng)電項目（下稱“甲子一項目”）順利實現(xiàn)全場78臺風(fēng)機并網(wǎng)發(fā)電。這標志著國內(nèi)首個平價海上風(fēng)電項目實現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電。

 

在“雙碳”目標和能源供應(yīng)相對緊缺的背景下，甲子一項目并網(wǎng)發(fā)電的意義在于，為平價海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)提供了“樣本”，有利于海上風(fēng)電這種可再生的規(guī)模化發(fā)展。

 

上述項目是廣東海上風(fēng)電的縮影。廣東省年初發(fā)布的能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃提出，“十四五”時期全省新增海上風(fēng)電裝機容量約1700萬千瓦。根據(jù)第一財經(jīng)記者測算，這相當于一座三峽水電站2/3的裝機容量，所需鋼材近490萬噸，相當于45座國家體育場（鳥巢）的鋼材總需求量。

 

除廣東外，“十四五”時期，全國重點建設(shè)海上風(fēng)電基地的還有福建、浙江、江蘇、山東等沿海省份。

 

第一財經(jīng)記者從中廣核獨家獲悉，甲子一項目總投資共71.88億元。有觀點認為，發(fā)展海上風(fēng)電等可再生清潔能源，有利于推動“雙碳”目標順利實現(xiàn)，對經(jīng)濟發(fā)展也起到拉動作用。

 

制造業(yè)大省廣東發(fā)力海上風(fēng)電

 

甲子一項目位于廣東省汕尾市海域，是國內(nèi)首個海上開工、首個全容量并網(wǎng)發(fā)電的平價海上風(fēng)電項目，離岸距離為25km，水深30~35m，配套建設(shè)1座220千伏海上升壓站，同時配套建設(shè)中廣核后湖、甲子一、甲子二等3個項目共用的500千伏陸上升壓站，是國內(nèi)送出電壓等級最高的海上風(fēng)電項目。

 

中廣核方面稱，在海上風(fēng)電平價上網(wǎng)的政策背景下，項目建設(shè)面臨國內(nèi)新冠疫情多發(fā)、粵東海域地質(zhì)復(fù)雜、施工窗口期少、施工難度大等多重挑戰(zhàn)。但自2021年10月開工到建成投產(chǎn)，該項目僅用時1年。

 

“隨著甲子一項目的全容量投運，中廣核國內(nèi)新能源在運裝機總?cè)萘空酵黄?000萬千瓦。”中國廣核新能源控股有限公司董事長張志武說。截至目前，中廣核國內(nèi)海上風(fēng)電資源儲備超2300萬千瓦，已建成項目285.8萬千瓦，在廣東、江蘇、浙江、福建、山東等主要沿海省份皆有海上風(fēng)電基地布局。

 

廣東省體改研究會執(zhí)行會長彭澎對第一財經(jīng)說，作為全國制造業(yè)大省，廣東擁有強大的設(shè)備制造能力，風(fēng)電設(shè)備制造水平在全國排名居前。這是廣東發(fā)展海上風(fēng)電的優(yōu)勢之一。同時，廣東港口資源豐富，有利于進出口風(fēng)機設(shè)備。

 

風(fēng)電的產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋廣，涉及裝備制造、鋼材、電器、儲能以及運維等產(chǎn)業(yè)。在裝備制造方面，以廣東陽江為例，據(jù)陽江市官方信息，截至2022年3月，已有27家風(fēng)電裝備制造企業(yè)、共計30個風(fēng)電項目落戶陽江，項目總投資達到411億元，年產(chǎn)值達到834億元。

 

從經(jīng)濟的角度來說，廣東省社科院教授丁力告訴第一財經(jīng)，廣東統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)沿海經(jīng)濟帶，把海洋資源優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和開放型經(jīng)濟發(fā)展緊密結(jié)合起來，以沿海經(jīng)濟的先行發(fā)展帶動近海內(nèi)陸和整體經(jīng)濟發(fā)展，意義重大。

 

以海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈中的鋼材為例，據(jù)時任廣東省發(fā)改委主任葛長偉2018年介紹，一臺5500千瓦的海上風(fēng)力發(fā)電機要消耗1600噸鋼材，一臺7000千瓦的風(fēng)機要消耗2000噸鋼材。

 

按此計算，“十四五”時期，廣東省新增1700萬千瓦海上風(fēng)電，所需消耗的鋼材至少490萬噸。作為比對，第一財經(jīng)記者注意到，在2008年北京奧運會期間投入使用的“鳥巢”，一共消耗了11萬噸鋼材，但陽江這些海上風(fēng)電所消耗的鋼材至少相當于45座“鳥巢”。

 

而按海上風(fēng)電鋼材價格1萬元/噸計算，1700萬千瓦海上風(fēng)電裝機容量，將帶動鋼材產(chǎn)值約490億元。

 

除經(jīng)濟外，上馬海上風(fēng)電有利于廣東能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源供給。廣東的能源結(jié)構(gòu)以煤、油等化石能源為主，且煤油依賴進口。而廣東所消耗的部分電力，來自西南地區(qū)的“西電東送”。在“雙碳”目標等宏觀背景下，廣東面臨著巨大的資源和環(huán)境壓力。廣東為此多次提出，要利用可再生能源和核電等清潔能源以緩解當?shù)啬茉淳o張，同時調(diào)節(jié)能源結(jié)構(gòu)。

 

據(jù)中廣核介紹，甲子一項目投產(chǎn)后每年可提供清潔電能約15億千瓦時，可等效減少標煤消耗約46萬噸，減少二氧化碳排放量約120萬噸，相當于植樹造林約3400公頃。

 

央企成主力：“這是一項硬指標”

 

甲子一項目所在的汕尾市，屬于廣東粵東地區(qū)，這里是中國海上風(fēng)電的重點基地之一。

 

國家發(fā)改委今年6月發(fā)布的《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》提出，在東部沿海地區(qū)積極推進海上風(fēng)電集群化開發(fā)，推動山東半島、長三角、閩南、粵東、北部灣等千萬千瓦級海上風(fēng)電基地開發(fā)建設(shè)，推進一批百萬千瓦級的重點項目集中連片開發(fā)。

 

這意味著，中國海上風(fēng)電已經(jīng)按下“快進鍵”。“按照2030年海上風(fēng)電貢獻沿海省份15%的電力需求估算，2030年國內(nèi)海上風(fēng)電裝機規(guī)模將超過200吉瓦（1吉瓦等于100萬千瓦），而截至2020年底國內(nèi)海上風(fēng)電累計裝機約11吉瓦，海上風(fēng)電有望迎來快速發(fā)展的黃金時代。”平安證券在此前的一份研報中稱，當海上風(fēng)電進入平價時代，成本較高這一制約其發(fā)展的核心問題得以化解，海上風(fēng)電在體系中的地位有望抬升。

 

2022年被認為是海上風(fēng)電步入平價上網(wǎng)的元年。2020年1月，財政部、國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《關(guān)于促進非水可再生能源發(fā)電健康發(fā)展的若干意見》，提出自2020年起，新增海上風(fēng)電項目不再納入中央財政補貼范圍，海上風(fēng)電由國家補貼調(diào)整為地方政府補貼；按規(guī)定完成核準（備案）并于2021年12月31日前全部機組完成并網(wǎng)的存量海上風(fēng)力發(fā)電項目，按相應(yīng)價格政策納入中央財政補貼范圍。

 

“國補”退潮，“地補”跟上。目前，廣東、山東、浙江等省份已相繼出臺海上風(fēng)電省級補貼支持政策，這對于提振海上風(fēng)電市場、推動海上風(fēng)電向全面平價過渡具有重要意義。

 

“目前，在個別地方的個別項目可以實現(xiàn)平價上網(wǎng)。”廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，但海上風(fēng)電要向全面平價過渡，可能還需要幾年時間。

 

海上風(fēng)電造價正在不斷下降。根據(jù)近期的招標數(shù)據(jù)，海上風(fēng)電造價已從2021年的2萬元/千瓦附近，回落至1.4萬元/千瓦左右。業(yè)界普遍認為，“十四五”期間，預(yù)計近海風(fēng)電投資仍有1000~2000元/千瓦的降本空間，對于風(fēng)電制造企業(yè)來說，為抵消補貼退坡，降本增效將成為接下來的發(fā)展重點。

 

能源央企是海上風(fēng)電運營商的主力。除中廣核外，其他的央企還有國家能投、中國華能、中國華電、國家電投、中國大唐、三峽集團、、等。國資委此前印發(fā)的《關(guān)于推進中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做好碳達峰碳中和工作的指導(dǎo)意見》提出，到2025年央企可再生能源裝機比重要達到50%。

 

“這是一項硬指標。”上述一家央企的內(nèi)部人士對第一財經(jīng)記者說。