如今，隨著電動(dòng)汽車銷售的迅猛增長(zhǎng)，汽車制造商專注于簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車的充電體驗(yàn)。WiTricity DRIVE™無(wú)線充電系統(tǒng)允許地面或地面下的充電墊通過(guò)WiTricity專利磁共振技術(shù)將能量發(fā)送到停放在其上方的車輛，不需要通過(guò)電纜或移動(dòng)部件。DRIVE™系統(tǒng)具有業(yè)界領(lǐng)先的效率和充電率，并且能夠?qū)Ω鞣N類型的車輛進(jìn)行充電，無(wú)論是低離地間隙跑車還是高離地間隙的SUV。

 

        日產(chǎn)汽車與其他汽車制造商共同認(rèn)識(shí)到，互操作性對(duì)于簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車充電體驗(yàn)和推動(dòng)電動(dòng)汽車被廣泛采用至關(guān)重要。這意味著無(wú)論車輛尺寸和類型如何，都能夠確保車主可以在任何車站對(duì)車輛進(jìn)行充電。WiTricity和Nissan攜手合作，正是為了確保無(wú)線充電系統(tǒng)能夠提供滿足消費(fèi)者期望高度的互操作性，易用性和高效率性。

 

        日產(chǎn)電動(dòng)汽車(EV)和混合電動(dòng)汽車(HEV)工程部聯(lián)盟全球總監(jiān)Kazuo Yajima說(shuō)：“日產(chǎn)相信無(wú)線充電的潛力有助于推動(dòng)電動(dòng)汽車被受眾廣泛接受。我們非常高興與WiTricity這樣的技術(shù)專家合作，推動(dòng)發(fā)展先進(jìn)的互操作性，效率和用戶友好性。”

 

        WiTricity首席執(zhí)行官Alex Gruzen也表示：“WiTricity與日產(chǎn)的合作，將促進(jìn)無(wú)線充電在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，并將業(yè)界推向一個(gè)可互操作的未來(lái)。為了實(shí)現(xiàn)電氣化，共享和自主的交通運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)，我們需要一種適用于所有車輛的無(wú)線充電解決方案。隨著我們無(wú)線充電生態(tài)系統(tǒng)走向全球，我們非常高興此次能夠與日產(chǎn)公司達(dá)成合作。”

 

        關(guān)于WiTricity

 

        WiTricity公司提供的技術(shù)能夠通過(guò)磁共振實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的無(wú)線電力傳輸。通過(guò)深入的專業(yè)知識(shí)，半導(dǎo)體產(chǎn)品，強(qiáng)大的知識(shí)產(chǎn)權(quán)組合和大規(guī)模的參考設(shè)計(jì)圖書館，WiTricity與創(chuàng)新公司合作，將WiTricity技術(shù)納入其產(chǎn)品和解決方案。隨著在消費(fèi)電子、汽車、醫(yī)療器械和工業(yè)市場(chǎng)上全球客戶的不斷增長(zhǎng)，WiTricity公司已經(jīng)成為遠(yuǎn)程無(wú)線電力傳輸?shù)念I(lǐng)導(dǎo)者。

 

        WiTricity公司致力于通過(guò)靈活的停車與充電體驗(yàn)加速電動(dòng)汽車的采用。該公司正與主要的汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商合作，將下一代無(wú)線電動(dòng)汽車的充電技術(shù)推向商業(yè)現(xiàn)實(shí)。該公司現(xiàn)已宣布與豐田、德?tīng)柛！DK、IHI、BRUSA達(dá)成專利許可協(xié)議。

 

        WiTricity公司率先在電動(dòng)汽車技術(shù)開(kāi)發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域開(kāi)發(fā)無(wú)線充電。同時(shí)該公司積極領(lǐng)導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化的制定，獲得了國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)、國(guó)際電工委員會(huì)(IEC),國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO),STILLE和中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(CATARC)等的認(rèn)可。

 

來(lái)源：環(huán)球汽車網(wǎng)