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中國(guó)首艘30米級(jí)風(fēng)電運(yùn)維船順利試航

發(fā)布日期:2021-11-23  來(lái)源:龍船風(fēng)電網(wǎng)  作者:中國(guó)風(fēng)光儲(chǔ)網(wǎng)--新聞中心

核心提示:11月18日,英輝南方為中國(guó)船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司旗下重慶海裝風(fēng)電工程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)建造的中國(guó)首艘30米級(jí)風(fēng)電運(yùn)維船中
 

11月18日,英輝南方為中國(guó)船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司旗下重慶海裝風(fēng)電工程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)建造的中國(guó)首艘30米級(jí)風(fēng)電運(yùn)維船——“中國(guó)海裝001” 順利完成試航。

該船是中國(guó)海裝海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維裝備走向?qū)I(yè)化、規(guī)模化協(xié)作的重要部署,采用全鋁合金結(jié)構(gòu),總長(zhǎng)30.05米、總寬9.9米、型深3.2米、吃水1.7米,最大裝載38噸,搭載2×1007km主機(jī),可搭乘12名運(yùn)維人員和6名船員。通過試航驗(yàn)證,本船具備良好的快速性、耐波性、穩(wěn)定性、操縱性和舒適性,其中最高航速達(dá)25.9節(jié)。經(jīng)過試航數(shù)據(jù)比對(duì),與同尺度同類型船舶相比,在實(shí)現(xiàn)等同高航速狀態(tài)下,“中國(guó)海裝001”每小時(shí)可節(jié)省燃油160余升,表現(xiàn)出絕對(duì)優(yōu)異的油耗經(jīng)濟(jì)性。


 
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