近年來(lái)，東方電氣集團(tuán)自覺(jué)肩負(fù)起實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的央企使命，不斷加大自主創(chuàng)新的力度和自主創(chuàng)新的步伐，通過(guò)跨代開(kāi)發(fā)在國(guó)內(nèi)率先研制出10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組，實(shí)現(xiàn)了海上風(fēng)電技術(shù)的“彎道超車(chē)”，歷史性地將中國(guó)風(fēng)電引入“兩位數(shù)時(shí)代”，此后在不到三年的時(shí)間，又相繼開(kāi)發(fā)出適用于廣東、江蘇沿海中低風(fēng)速的7兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組和此次下線的13兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組，實(shí)現(xiàn)了大功率海上風(fēng)電的技術(shù)迭代優(yōu)化，受到市場(chǎng)的青睞。截至目前，東方電氣7兆瓦及以上等級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組已投運(yùn)1.12吉瓦，占國(guó)內(nèi)投運(yùn)同等級(jí)機(jī)組的43%，居國(guó)內(nèi)首位。

 

 

　　圍繞“雙碳”，基于最終實(shí)現(xiàn)以清潔能源替代傳統(tǒng)化石能源的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和“海上平價(jià)”目標(biāo)，東方電氣集團(tuán)堅(jiān)持以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)不斷加快大型海上風(fēng)電機(jī)組國(guó)產(chǎn)化的步伐，自主研制的7兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組一級(jí)部件國(guó)產(chǎn)化率實(shí)現(xiàn)100%，整機(jī)國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)96.2%。此次下線的13兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組國(guó)產(chǎn)化率也達(dá)到了90%。

 

　　此次下線的13兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組針對(duì)福建、廣東等Ⅰ類(lèi)風(fēng)區(qū)，基于已批量投運(yùn)、技術(shù)成熟的10兆瓦海上直驅(qū)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，額定功率提升30%，葉輪直徑從185米增大至211米，在10米/秒的平均風(fēng)速下，可利用小時(shí)數(shù)超過(guò)4100小時(shí)。以一個(gè)100萬(wàn)千瓦的項(xiàng)目測(cè)算，與10兆瓦機(jī)組相比，選用13兆瓦風(fēng)電機(jī)組可減少機(jī)位23個(gè)，節(jié)約工程造價(jià)約5億元，將有效降低度電成本，提高業(yè)主投資收益率，有力推動(dòng)海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)。

 

　　該13兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組采用東方電氣集團(tuán)定制化開(kāi)發(fā)抗臺(tái)風(fēng)策略，可抵御77米/秒的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，適用于我國(guó)98%的海域。與機(jī)組配套的葉片，首次采用碳纖拉擠工藝，突破了百米級(jí)超長(zhǎng)柔性葉片研制的系列難題，單支長(zhǎng)度達(dá)103米，刷新了我國(guó)風(fēng)電葉片最長(zhǎng)紀(jì)錄;變槳系統(tǒng)采用行業(yè)首創(chuàng)的雙驅(qū)電動(dòng)變槳系統(tǒng)，具備冗余設(shè)計(jì)功能，安全性高，可靠性好;發(fā)電機(jī)容量覆蓋范圍廣，風(fēng)能利用率高、運(yùn)行可靠、維護(hù)成本低。

 

　　據(jù)了解，該13兆瓦風(fēng)電機(jī)組輪轂中心高度達(dá)130米，風(fēng)輪掃風(fēng)面積3.5萬(wàn)平方米，在設(shè)計(jì)風(fēng)速下，每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，可發(fā)電22.8度，單臺(tái)機(jī)組每年可輸出5000萬(wàn)度清潔電能，能滿足25000個(gè)三口之家一年的家庭正常用電，可減少燃煤消耗1.5萬(wàn)噸，二氧化碳排放3.8萬(wàn)噸，具有顯著的節(jié)能減排成效。其投入應(yīng)用，還可帶動(dòng)風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，促進(jìn)大型國(guó)產(chǎn)吊裝設(shè)備、安裝運(yùn)維等發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型、助推“雙碳”宏偉目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。