比亞迪汽車總經理助理趙長江

 

        “北京新能源汽車市場即將決戰”，比亞迪汽車總經理助理、京津地區營銷總監趙長江表示，目前比亞迪在北京和天津分別銷售了8000、1000左右臺新能源乘用車。下半年還將有新款車型推出，計劃年底北京地區還將增加2萬輛銷量。

 

        2017款秦EV300、e5 300熱銷，宋EV300正積極備案

 

        在私人消費市場，比亞迪近十年來始終以插電式混合動力為主，但隨著e6、e5和秦EV、宋EV、元EV等一批純電動車陸續投放市場，其純電動車市場份額增長迅速。乘聯會公布2017年4月新能源乘用車數據，比亞迪以6033輛獲得銷量冠軍。純電動共銷售了3972輛，插電混動銷售2061輛。而在2014年至2015年，純電動在銷量中的比重還不足20%。

 

        純電動乘用車自然主要依靠北京強大的市場。“4月我們單車型e5在北京銷售了1800多輛，在12萬元至14萬元價格區間類車型中擁有絕對優勢。”趙長江表示，月底價值12.99萬元的比亞迪e5也將推向市場。

 

        此外，4月7日剛上市的秦EV300升級版也為銷量做出了貢獻，4月全國共賣出了639臺。趙長江介紹，此次新上市的秦EV300升級了49項核心配置，更加注重三電系統的智能化和穩定性，新增電池智能溫控系統，并配備12.8英寸超大高清電容屏，搭載Carpad安卓車載系統集成娛樂、藍牙電話、智能語音控制，內置4G無線網卡、Wifi等功能。“5月我們將重點推廣秦ev300，本月訂單已經破千。”趙長江如是說。

 

        作為比亞迪純電動“老牌車型”，e6連續3年為20萬至30萬級別、400公里續航銷售領域冠軍。趙長江指出，今年e6已交付1000輛。

 

 

        針對消費者廣泛關注的宋EV300何時在北京正式上市問題，趙長江表示，目前正在積極備案，相信比亞迪的品質追求，應該能第一時間進入北京地方目錄，“當然我們希望越快越好，希望六月、甚至五月能進入。目前宋EV300已經訂單量破2000。”

 

        另一款宋DM4月17上市至今僅20天、到店10天左右時間，目前在天津的訂單數已經破了300輛。

 

        “這也得益于我們的一系列活動。”趙長江指出，比亞迪目前針對前10000名購買宋DM用戶可享受10000元充電基金。新老用戶還可參與“送13億度電”活動，目前已有8000人領取。同時，對于插電混動產品，比亞迪還給予1.2萬元基金補貼，爭取讓用戶感受到購車全國統一價。

 

        強調產品品質和用戶體驗，打造新能源生態

 

        截至目前，北京市新能源5.1萬個人指標已經全部配置完畢。“前四月已有1萬六七千左右上牌，這意味著還有3萬多用戶有購車需求，且主要集中在5月至7月。”趙長江指出，比亞迪目前訂單應接不暇，5月份前6天，北京地區訂單量就已經破2000輛。

 

        而針對近日多家企業大幅度降價促銷量的活動。趙長江表示比亞迪不會參與價格戰。他認為，這些企業一方面是想搶占市場，一方面是對產品的不自信。“比亞迪從定價時就很準確，用戶也看重價值和服務。比亞迪性價比一直很好，我們相信用戶的選擇。”

 

        在趙長江看來，消費者選擇新能源車主要看中三點：第一，品質穩定，續航能力長；第二，車企掌握核心技術；第三，擁有便捷服務和快速充電能力。“用戶購買的不僅是車，而是一種生活品質。”

 

        趙長江指出，在推廣上，比亞迪和其他品牌不一樣，致力于打造新能源汽車生態圈，這意味著用戶不僅在購車時可享受金融服務、充電樁安裝等；在用車領域，打造了低碳出行綠色生態游、車主共享演唱會等活動，讓用戶能夠在使用中帶來多姿多彩的生活。

 

        同時，還開設了城市體驗店、云服務平臺等，實時了解用戶用車感受。趙長江表示，“比亞迪旨在為用戶打造更高品質生活。打造一個有溫度的汽車品牌”。

 

作者：章漣漪

 

來源：第一電動網