據(jù)日媒報(bào)道，日本警察廳6月1日公布了由遠(yuǎn)程操控控制系統(tǒng)的無(wú)人駕駛汽車(chē)在公路上進(jìn)行行駛測(cè)試所需的道路使用許可標(biāo)準(zhǔn)。這將是首次實(shí)現(xiàn)汽車(chē)在駕駛座無(wú)人狀態(tài)下進(jìn)行公路測(cè)試。日本警察廳4月公布標(biāo)準(zhǔn)草案，之后向公眾征求意見(jiàn)。
據(jù)報(bào)道，今后日本警察廳將根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)修改各都道府縣的公安委員會(huì)規(guī)則，最快將從今夏起受理企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)等許可申請(qǐng)。
無(wú)人駕駛汽車(chē)有望取得減少事故、確保老年人出行方式等效果，日本警察廳負(fù)責(zé)人表示“希望靈活運(yùn)用這一機(jī)制，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展。”
據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，首先試驗(yàn)實(shí)施主體將在測(cè)試路線中事先考慮到行人突然沖出等情況反復(fù)測(cè)試，確認(rèn)系統(tǒng)的安全性。
接下來(lái)在計(jì)劃實(shí)施測(cè)試的公路上安排警察共同乘坐進(jìn)行測(cè)試，就限速、應(yīng)對(duì)標(biāo)識(shí)等接受是否存在法律問(wèn)題的審查。最后，由管轄公路的警署署長(zhǎng)判斷是否批準(zhǔn)使用道路。
關(guān)于車(chē)輛的行進(jìn)方向與周?chē)鸂顩r，必須完善通過(guò)監(jiān)控屏等根據(jù)圖像與聲音可掌握與正常駕駛相同程度信息的環(huán)境。今后還有望實(shí)現(xiàn)1名負(fù)責(zé)人統(tǒng)一監(jiān)控多輛汽車(chē)同時(shí)開(kāi)展測(cè)試。
測(cè)試地點(diǎn)必須確保無(wú)線通訊系統(tǒng)不會(huì)中斷，且不會(huì)對(duì)普通的道路使用者造成明顯影響。此外，還需緊急時(shí)相關(guān)人員能即刻前往現(xiàn)場(chǎng)，并要求制定針對(duì)干擾遠(yuǎn)程操控、劫車(chē)等網(wǎng)絡(luò)攻擊與黑客行為的妥善安全應(yīng)對(duì)措施。
來(lái)源：中新網(wǎng)
