昆明市根據(jù)新能源汽車推廣應(yīng)用車型、數(shù)量及使用范圍、停放區(qū)域、活動范圍，建設(shè)自用、專用、公用等充電設(shè)施，所建充電設(shè)施不得影響道路通行功能。

 

　　據(jù)了解，在新能源汽車推廣應(yīng)用初期，按照公用快速補(bǔ)電、自用慢充為主導(dǎo)的能源供給模式，采用集中充電與分散充電、快充與慢充、固定與移動相結(jié)合、靈活多樣的方式建設(shè)充電設(shè)施。昆明市將以公交車、出租車、公務(wù)車、專用車充電設(shè)施建設(shè)為突破口，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);單位或個(gè)人自用和專用充電設(shè)施按“一車一樁”、“樁隨車走”的原則，由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或其委托的機(jī)構(gòu)(4S店)負(fù)責(zé)“全過程組織管理”，并納入其售后服務(wù)體系;經(jīng)營性充電設(shè)施建設(shè)遵循“需求導(dǎo)向、建管一體、付費(fèi)使用”的原則，由新能源汽車推廣應(yīng)用牽頭單位提出充電樁建設(shè)需求，政府授予特許經(jīng)營權(quán)的充電設(shè)施建設(shè)營運(yùn)公司負(fù)責(zé)建設(shè)、運(yùn)營、管理和維護(hù)，企業(yè)作為用戶繳納相應(yīng)的電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。

 

　　新能源汽車充電樁建設(shè)中，昆明現(xiàn)有的黨政機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位停車場，原則上按照不低于5%的比例配建充電設(shè)施;規(guī)模達(dá)到100個(gè)以上(含100個(gè))車位的永久商業(yè)性停車場，原則上按照不低于5%的比例配建充電設(shè)施;新建小區(qū)和公用大型停車場按照10%的比例規(guī)劃和建設(shè)充電設(shè)施;新能源汽車銷售4S店，按照銷售新能源汽車數(shù)量為用戶配建充電樁。