業(yè)內(nèi)人士于上周六（2017年6月3日）透露，樂金化工（LG Chem Ltd.）正在波蘭弗羅茨瓦夫（Wroclaw）建造電動車電池廠，預(yù)計該工廠將于明年末完工，其總投資額約為4000億韓元（約合3.56億美元），場地面積相當于五個足球場。據(jù)樂金化工預(yù)計，該工廠最快將于今年末實現(xiàn)產(chǎn)品投產(chǎn)。該一站式生產(chǎn)設(shè)施（one-stop production facility）將負責(zé)生產(chǎn)電芯、電池模塊和蓄電池組產(chǎn)品，其年制造產(chǎn)能足以滿足10多萬輛高性能電動車的電池需求。

 

        SK創(chuàng)新公司（SK Innovation Co.）最近宣布，公司計劃在歐洲建立一家電池廠，為大客戶戴姆勒供應(yīng)電池產(chǎn)品。去年2月，公司與戴姆勒簽署了一份鋰電池供應(yīng)協(xié)定，允諾為梅賽德斯奔馳的電動車供應(yīng)鋰離子電池。據(jù)估計，該電動車型將于今年投放市場。SK創(chuàng)新公司正在認真考慮新廠的選址，在匈牙利、捷克共和國中選擇一處。據(jù)估計，新廠將于今年實現(xiàn)破土動工并于明年啟動運營。

 

        三星SDI公司旗下位于格德（Goed）電動車電池廠于2017年5月30日竣工，格德位于匈牙利布達佩斯（Budapest）北部30公里處。據(jù)該公司透露，完成品質(zhì)檢驗后，該工廠將于明年第二季度啟動運營。工廠每年生產(chǎn)的電池產(chǎn)品可供5萬輛電動車使用，其產(chǎn)品將提供給寶馬、大眾等歐洲整車廠。

 

        歐洲是增速最快的電動車市場，歐洲各國對綠色車輛的需求正在快速增長，這得益于歐洲各國車輛排放標準的收緊。