3月6日，全球首個(gè)浸沒(méi)式液冷儲(chǔ)能電站——南方電網(wǎng)梅州寶湖儲(chǔ)能電站正式投入運(yùn)行。該儲(chǔ)能電站規(guī)模為70兆瓦/140兆瓦時(shí)，按照每天1.75次充放測(cè)算，每年可發(fā)電近8100萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于用電高峰時(shí)350萬(wàn)用戶一天所需的電能。該電站的正式投運(yùn)標(biāo)志著浸沒(méi)式液冷這一前沿技術(shù)在新型儲(chǔ)能工程領(lǐng)域成功應(yīng)用，為中國(guó)統(tǒng)籌能源安全穩(wěn)定和綠色低碳發(fā)展起到促進(jìn)作用。

據(jù)介紹，儲(chǔ)能電站相當(dāng)于城市“充電寶”，在電網(wǎng)用電低谷時(shí)，利用風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源發(fā)電給電池充電，在電網(wǎng)用電高峰時(shí)放電，發(fā)揮削峰填谷作用，提升新能源消納能力。儲(chǔ)能電池在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)持續(xù)發(fā)熱，冷卻是影響儲(chǔ)能電站安全的重要因素，備受業(yè)界關(guān)注。此前，儲(chǔ)能電池的冷卻技術(shù)主要為風(fēng)冷散熱和液冷散熱，均存在降溫速度較慢、降溫時(shí)間較長(zhǎng)的不足。

在梅州寶湖儲(chǔ)能電站，南方電網(wǎng)儲(chǔ)能公司首次將電池直接浸沒(méi)在艙內(nèi)的冷卻液中，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池直接、快速、充分冷卻降溫，確保了電池在最佳溫度范圍內(nèi)運(yùn)行，有效延長(zhǎng)電池的使用壽命，提升儲(chǔ)能電站的安全性能。“浸沒(méi)式液冷電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的成功研制，實(shí)現(xiàn)了電化學(xué)儲(chǔ)能安全技術(shù)的迭代升級(jí)，電池散熱效率較傳統(tǒng)方式提升50%。梅州寶湖儲(chǔ)能電站的每個(gè)浸沒(méi)式液冷電池艙容量為5.2兆瓦時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)電池運(yùn)行溫升不超過(guò)5攝氏度，不同電池溫差不超過(guò)2攝氏度。”南方電網(wǎng)公司領(lǐng)軍級(jí)技術(shù)專家、南網(wǎng)儲(chǔ)能科技公司董事長(zhǎng)汪志強(qiáng)說(shuō)。

據(jù)悉，梅州寶湖儲(chǔ)能電站是廣東省新型儲(chǔ)能示范項(xiàng)目，也是中國(guó)南方區(qū)域已建成的最大規(guī)模電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立儲(chǔ)能電站。截至2022年底，中國(guó)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模已達(dá)870萬(wàn)千瓦。預(yù)計(jì)到2025年底，裝機(jī)規(guī)模將達(dá)3000萬(wàn)千瓦以上，年均增長(zhǎng)將超過(guò)50%。