企業車型數量情況
本批目錄中，產品以物流車為主，共51款，占比89.5%。進入車型較多的幾家企業分別是南京金龍7款、北汽福田汽車6款。此外，東風汽車和山東凱馬均有5款車型進入，并列第三。這4家企業車型數量占比48.9%。
儲電量分布情況
從提供驅動動力的動力電池總儲電量看來，最低為21.9kWh，最高為193.53kWh。其中30（含）kWh以下部分有8款，30至50（含）kWh部分有21款，50kWh以上部分有28款。根據去年底發布的最新補貼政策，新能源貨車和專用車以提供驅動動力的動力電池總儲電量為依據，采取分段超額累退方式給予補貼。30（含）kWh以下部分1500元/kWh，30至50（含）kWh部分1200元/kWh，50kWh以上部分1000元/kWh。且中央財政單車補貼上限15萬元，地方財政單車補貼上限不超過中央財政單車補貼額的50%。此次目錄純電動車最低可拿到國補3.2850萬元，最高可拿15萬元。
從配套電池類型來看，新能源專用車領域三元鋰電池依然是新能源專用車的主角。此次推薦目錄搭載三元鋰電池的新能源專用車有43款，占比75.4%；搭載磷酸鐵鋰的動力電池的車型有11款，占比19.2%；1款采用錳酸鋰電池；另外還有2款車型未標明具體電池類型。
續航里程分布情況
從續航里程來看，本批次目錄純電動專用車中續航里程最高的車型達到了402km，續航里程主要集中在200-300km之間，共31款，占純電動專用車總量的57%。100至199 km之間有17款，301至400 km間有8款車型，400 km以上1款，0至99 km之間降至0款。隨著技術不斷研發，車型整體續航不斷提高，以適應市場需求，產品漸漸過渡到200km以上續航，而100km以下車型則逐漸被市場淘汰。
最后，從電機的整體配套情況來看，主要以永磁同步電機為主，共45款。
截至7月6日第五批新能源汽車推薦目錄發布，目前共有521款新能源專用車進入推廣目錄。
