德國大陸集團的財政部門主管沃爾夫岡·舍費爾(Wolfgang Schaefer)在上周接受路透社采訪時表示:“在結束內燃機開發之前,我們還計劃再次開發新一代的內燃機。但是在2023年以后,我們將終止一切內燃機的開發。因為目前不僅電動汽車是發展趨勢,同時越來越多的工作也是通過電力完成的,所以再發展內燃機將不符合經濟發展的需求。”

據了解,德國政府將在2030年后禁止內燃機車輛上路,未來只允許零排放的車輛上路,留給了德國各個汽車制造商10多年的緩沖期,所以這也是德國汽車制造商停止開發內燃機的重要原因之一。舍費爾說道:“2023年后,大部分德國汽車制造商都將會投入大量資金到電力傳動系統和自動駕駛技術的開發上。”

除此之外,德國的ICE(城際特快列車)也將在2023停止開發。德國ICE是連接城市,解決人員、貨物運輸的交通工具,它將德國的130多個城市連為一體,對人員和信息的往來與交流,以及經濟建設發揮了重要的作用。

所以即使舍費爾的預測成真,也不意味著內燃機或者城際快車將會在2023年徹底消失。即使2023年停止開發ICE,德國汽車制造商也可以繼續發展自身自動駕駛技術或新型電動汽車。然而,如果將來沒有進一步開發ICE,那么它們將逐漸落伍,成為德國的一堆廢鐵。