美國(guó)有強(qiáng)有力的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)鼓勵(lì)措施。聯(lián)邦政府規(guī)定，每修建一個(gè)家庭充電樁可獲得最高2000美元的抵稅優(yōu)惠（相當(dāng)于購(gòu)買(mǎi)和安裝家庭充電樁成本的一半），商業(yè)用戶(hù)修建大型充電基礎(chǔ)設(shè)施可以享受最高5萬(wàn)美元的抵稅優(yōu)惠。除此之外，各州根據(jù)當(dāng)?shù)?a target="_blank" style="margin: 0px auto; padding: 0px 0px 6px; color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: none; outline: none; width: auto; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dashed; border-bottom-color: rgb(85, 85, 85); cursor: pointer;">電動(dòng)車(chē)發(fā)展水平，制訂了額外的免稅或補(bǔ)貼政策。例如在“電動(dòng)車(chē)之城”加州，在聯(lián)邦補(bǔ)貼之外，私人用戶(hù)每安裝一個(gè)240伏壁掛式充電樁可獲得750美元的補(bǔ)貼，同時(shí)安裝充電計(jì)時(shí)器還將額外得到250美元補(bǔ)貼。如果在辦工場(chǎng)所安裝充電樁，壁掛式和立式充電樁可以分別得到750美元和1000美元的補(bǔ)貼。而如果是洛杉磯水電部用戶(hù)，除了以上補(bǔ)貼外還可享受非峰值充電優(yōu)惠。在有力的鼓勵(lì)政策支持下，美國(guó)充電設(shè)施呈現(xiàn)以東西海岸為中心的彌散性分布，其中以加利福尼亞、華盛頓州、紐約州、伊利諾伊州等為充電設(shè)施集中度最高的幾大區(qū)域。

2015年底，美國(guó)公共充電樁大約31674個(gè)，到2016年9月份已經(jīng)突破4.4萬(wàn)。另?yè)?jù)通用公司統(tǒng)計(jì)，在通用沃藍(lán)達(dá)和日產(chǎn)聆風(fēng)（美國(guó)銷(xiāo)量排名前兩名的車(chē)型）的車(chē)主中，65%的人選擇在家充電，32%在辦公場(chǎng)所充電，僅有3%在公共場(chǎng)所的充電樁進(jìn)行充電。私人充電設(shè)施的齊全，弱化了消費(fèi)者外出補(bǔ)電的需求，保障了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望。購(gòu)買(mǎi)充電樁的商家一般是大型商場(chǎng)、超市、酒店等，它們提供為電動(dòng)車(chē)免費(fèi)充電的服務(wù)吸引了顧客，比如顧客可能會(huì)因?yàn)槭敲赓M(fèi)充電而花更多時(shí)間購(gòu)物，這將增加商場(chǎng)的營(yíng)收。

2、日本

2014年5月，豐田、日產(chǎn)、本田及三菱汽車(chē)4家汽車(chē)廠(chǎng)商聯(lián)合日本政策投資銀行共同設(shè)立了旨在普及電動(dòng)車(chē)輛充電設(shè)備的新公司--“日本充電服務(wù)（NCS）”，致力于充電樁的安裝、運(yùn)營(yíng)和8年免費(fèi)保修。在NCS構(gòu)建的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中，運(yùn)營(yíng)寫(xiě)字樓、酒店、便利店、高速公路服務(wù)區(qū)、停車(chē)場(chǎng)及車(chē)站等的企業(yè)向NCS公司提出充電設(shè)施建設(shè)及使用申請(qǐng)，并提供充電設(shè)備的建設(shè)場(chǎng)所；NCS公司承擔(dān)充電設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用，擁有充電設(shè)備所有權(quán)，并推出1張通用的充電卡供4家汽車(chē)廠(chǎng)商用戶(hù)使用；4家汽車(chē)廠(chǎng)商向NCS公司購(gòu)買(mǎi)充電設(shè)施的使用權(quán)，并通過(guò)收取會(huì)員費(fèi)的方式向用戶(hù)收取充電費(fèi)用。

截至2015年底，日本公共充電樁保有量約為22110個(gè)，其中快速直流充電樁5990個(gè)，普通交流充電樁16120個(gè)，提前5年完成了《日本下一代汽車(chē)戰(zhàn)略2010》中提出的2020年建設(shè)5000個(gè)快速直流充電樁的目標(biāo)。

3、法國(guó)

法國(guó)通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)租賃等項(xiàng)目帶動(dòng)充電設(shè)施建設(shè)。Autolib項(xiàng)目為目前全球規(guī)模和影響最大的純電動(dòng)汽車(chē)共享租賃項(xiàng)目。Autolib項(xiàng)目于2011年末正式啟動(dòng)，目前巴黎市區(qū)內(nèi)平均每隔250米就能找到一處充電樁。加入Autolib項(xiàng)目的會(huì)員不僅可以隨時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)預(yù)定電動(dòng)車(chē)，還可以預(yù)約目的地的停車(chē)位，同時(shí)根據(jù)剩余電量為消費(fèi)者選擇最近的充電站。Autolib項(xiàng)目在公共場(chǎng)所的充電站遍布巴黎及其它幾個(gè)主要城市的辦公、住宅區(qū)，只要將車(chē)停在專(zhuān)用停車(chē)點(diǎn)，用戶(hù)不必承擔(dān)停車(chē)費(fèi)。Autolib租賃點(diǎn)的充電設(shè)施還可向私人純電動(dòng)車(chē)開(kāi)放，每輛車(chē)每年的費(fèi)用為180歐元。

2014年底，法國(guó)巴黎電動(dòng)車(chē)租賃項(xiàng)目Autolib的運(yùn)營(yíng)方Bolloré集團(tuán)宣布，計(jì)劃在4年內(nèi)投資1.5億歐元在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)1.6萬(wàn)個(gè)充電站（租賃點(diǎn)），提供7kW單相及22kW三相充電，在全國(guó)范圍內(nèi)形成間距不超過(guò)40公里的充電網(wǎng)絡(luò)。

4、俄羅斯

俄羅斯總理梅德韋杰夫要求在2016年11月1日之前，每個(gè)加油站都建立充電樁。該措施是刺激俄羅斯低迷電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的措施，目前，俄羅斯全境范圍內(nèi)只有500輛電動(dòng)汽車(chē)。