當前，我市正處于產業結構轉型升級的重要機遇期。該公司的成立，意味著南寧充電樁的建設在供電部門的先期主導示范下，進入了大規模市場化建設階段，同時將對加快南寧市充電樁基礎設施建設、推動新能源汽車產業發展發揮積極的作用。

 

　　強強聯合：積極布局南寧市電動汽車充電樁建設 

 

　　充電樁基礎設施是新能源汽車產業的重要環節，在目前的情況下，由于電動汽車的保有量比較小，充電樁的建設成本回收周期比較漫長，短期內還無法盈利。

 

　　為了進一步推動電動汽車產業發展，自治區已把充電樁基礎設施建設納入專項規劃。近年來，南方電網公司高度重視充電設施的建設，按照“積極支持、全面服務、引領示范”的電動汽車工作思路，提出加強南寧等25個重點城市公共服務領域充電基礎設施的建設。廣西電網公司積極配合政府不斷加大電動汽車推廣力度，配合自治區發改委出臺《廣西電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016—2020）》和《廣西電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》，同時也加快落實電動汽車充電基礎設施項目建設。根據南寧市人民政府與廣西電網公司簽訂的《新時代全面深化“十三五”電力合作協議》，廣西電網公司將積極開展綜合能源服務工作，重點加快電動汽車充電基礎設施建設和推進電能替代。在各種有利政策支持下，2017年南方電網廣西電網有限責任公司南寧供電局（以下簡稱南寧供電局）與南寧交通投資集團有限責任公司（以下簡稱南寧交投集團）簽訂戰略合作協議，雙方加強合作，全力布局支持南寧電動汽車充電樁的建設，并推動引導充電樁建設進入大規模市場化建設。

 

　　環保實惠：電動汽車使用成本低于同類燃油車 

 

　　電動汽車不光環保，另外一個顯著的優勢就是使用成本低，以目前市面上一輛售價接近10萬元的純電動SUV計算，該電動車的綜合續航能力為350公里，充滿電所消耗的電量為55度，按照目前南寧的電價水平計算約為71元。而同樣一部燃油車，以百公里耗油8升計算，按照目前的油價水平，350公里消耗的燃油為204元。電動汽車環保實惠，發展前景可觀，建設完善的充電配套設施很有必要。

 

　　廣西天天快充充電樁服務有限責任公司負責人何林表示，目前公司已建成五一公交充電站、竹溪公交充電站等6座快速充電站、85個充電樁、142個充電位，今年下半年還將新增建成6座快速充電站、76個充電樁、121個充電位，目前主要為電動公交車提供充電服務。預計于本月底南寧交投集團將在我市投放300輛純電動出租車，公司的充電樁也將逐步向電動出租車以及私家車開放。至2023年，該公司將在南寧市各城區建設并運營充電站達22至25座，提供充電服務槍位約870個。

 

　　今年年底，整個南寧市的電動汽車充電位將超過1000個，新能源汽車車主將享受更多充電便利。

 

　　供電部門：為充電站用電提供堅強支撐 

 

　　根據《南寧市加快新能源汽車產業發展的若干意見》的要求，南寧市將在全市推廣應用新能源汽車，不斷建設完善充電加氣等配套設施，形成新源汽車整車及零部件的開發、生產、銷售、檢測、服務為一體的新能源汽車產業發展體系。

 

　　預計到2020年，全市新能源整車生產能力達10萬輛，新能源汽車產業實現年產值300億元；推廣新能源公交車2500輛、新能源出租車3500輛，新能源汽車在環衛車輛中的比例不低于20%。

 

　　為了滿足日益增長的電動汽車充電需求，南寧供電局著力優化營商環境，不斷完善以客戶為中心的服務體系，大力推行新能源業務服務。前瞻做好電網規劃，加快充電站配套供電設施建設，加快推進充電樁的建設，特別是在社會公共停車場、大型商場、居民小區等公共領域布點，加快推動南寧市新能源汽車產業發展壯大。