據欣旺達方面介紹,在動力電池業務方面,公司動力電池模塊發展迅速,業績可期。公司已完成非公開發行資金募集,在動力電池板塊計劃投資6Gwh的PACK和4Gwh的電芯。公司可生產210wh/kg高能量密度的動力電芯,技術處于行業領先水平。公司目前已有十款產品配套乘用車進入國家公告目錄。惠州博羅縣新能源產業園區動力電池一期廠房已建設完成,現2Gwh電芯生產線已于6月調試生產、產能爬坡上量,8月4日舉行了正式投產儀式。下半年隨著客戶訂單的持續導入和產能的逐步釋放,動力電池業務將會逐步達產并產生效益。
根據欣旺達在動力電池產能規劃方面,中試線規劃面積2018年達到13000平米,2019年73000平米;動力電池電芯2018年達到4Gwh,2019年10Gwh,2020年20Gwh;動力電池PACK規劃產能,2018年6Gwh,2019年12Gwh,2020年20Gwh。上市公司年報公告顯示,2017年度欣旺達實現營收140.44億元,同比增長74.43%,實現凈利潤5.44億元,同比增長20.86%。而根據欣旺達最新的業績預告,上半年凈利潤同比上升10%-40%。
作為一家深耕鋰電池PACK領域的老牌企業,欣旺達開始逐漸把觸角伸向動力電池市場,并開啟大規模投產計劃。
前不久,欣旺達發布投資者關系活動表時對公司的3C消費類電芯和動力電池業務分別做了說明。
在3C類電芯領域,欣旺達下屬子公司東莞鋰威能源科技有限公司主要生產消費3C類電芯,廣泛應用于手機,筆記本電腦,智能硬件等消費3C類產品。除去原有東莞的生產基地外,鋰威現已在惠州園區完成擴產。2017年東莞鋰威已進入部分國內高端品牌客戶的供應鏈,市場口碑和客戶認可度良好,產銷量持續增長。
在動力電池領域,欣旺達已完成非公開發行資金募集,在動力電池板塊計劃投資6GWH的pack和4GWH的電芯。公司可生產210WH/kg高能量密度的動力電芯,技術處于行業領先水平。公司目前已有十款配套乘用車進入國家公告目錄。公司博羅產線園區動力電池一期廠房已經建設完成,生產線投產順利。
隨著公司電池pack業務從手機到筆記本、智能硬件產品延伸,欣旺達從電池pack向上游電芯延伸,如今開始布局動力電池市場,并大幅擴張產能。動力電池市場相比3C數碼消費類電芯市場來說,市場更大,但競爭同樣也更為激烈。隨著補貼的逐漸退出,市場對電池能量密度的要求越來越高,行業洗牌不可避免,未來只有少數動力電池企業能在這場洗牌中幸存,這對于從PACK市場轉戰動力電池領域的欣旺達來說是不小的挑戰。
