近日據(jù)外媒報(bào)道稱，中國和日本的企業(yè)將合作研發(fā)下一代電動(dòng)汽車（EV）快速充電樁，一旦研制成功，電動(dòng)汽車充滿電的時(shí)間可以壓縮到10分鐘以內(nèi)，預(yù)期2020年前實(shí)現(xiàn)這一想法。
據(jù)悉本月底中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)（CEC）有望與日本電動(dòng)汽車快速充電協(xié)會(huì)（CHAdeMo）在北京簽署相關(guān)協(xié)議。
目前，日本快速充電系統(tǒng)可輸出150千瓦的電力，充滿電大約需要30分鐘。而中國快速充電系統(tǒng)的電力輸出約為50千瓦。
中日雙方合作目標(biāo)是將能夠輸出500千瓦以上、充電時(shí)間不到10分鐘的新快速充電系統(tǒng)商業(yè)化。由于日本在技術(shù)上的領(lǐng)先地位，新標(biāo)準(zhǔn)快充系統(tǒng)預(yù)計(jì)將以日本的技術(shù)為基礎(chǔ)，而中國則提供充電零部件和其他資源。
如今在實(shí)施全球統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)上中國、日本、歐洲正在展開拉鋸戰(zhàn)。通過合作研發(fā)的新標(biāo)準(zhǔn)快充系統(tǒng)，中國和日本或?qū)⒄紦?jù)快速充電市場(chǎng)90%的份額，朝全球標(biāo)準(zhǔn)邁出重要一步；而一旦中日?qǐng)F(tuán)隊(duì)成功創(chuàng)建全球標(biāo)準(zhǔn)，那么日本將更容易出口電動(dòng)汽車和電池，擁有全球最多電動(dòng)汽車數(shù)量的中國也將更加受益。
