山東省第一個充電站——焦莊充電站2010年6月23日在臨沂建成，當天共投用21個直流充電樁、15個交流充電樁。2010年至2013年，山東省共建成充電樁883臺。

2015年起，隨著充電樁建設發展速度加快，在充電需求市場和政策支撐的雙重刺激下，山東省充電樁建設數量大幅度增長，2015年充電樁增長率35.78%，2016年充電樁增長率275.06%，2017年充電樁增長率56.73%，2018年充電站增長率33.14%。在全省17市中，濟寧的充電設施建最多，截至目前，濟寧市共建成充電樁數1366臺，排名全省第一，占全省建設份額的14.54%。

為發展高速城際快充網絡，國網山東省電力公司與山東高速、齊魯交通簽訂了戰略合作協議，累計建成高速充電站132座，充電樁576臺，其中，山東高速集團48座、192臺；齊魯交通集團84座、336臺。按照山東省新能源產業發展規劃，到2022年，山東全口徑將計劃建成充電樁10萬臺，占全國建設份額10%，公司自建充電樁15000臺，占山東省充電樁總數的15%。

山東省電動汽車服務網絡智能先進。為了推動新能源汽車特別是電動汽車產業的發展，山東省在建成了覆蓋全省17地市的充電網絡后，又成立了國網山東電動汽車服務有限公司，為充電運營商、汽車生產企業、電動汽車用戶等提供覆蓋車、樁、網的“一體化”綜合服務，通過推進電動汽車與智能電網的良性互動，促進清潔能源消納和削峰填谷，真正實現了“充綠色電，綠色出行”。

國家能源局副局長劉寶華在12月21日召開的充電設施互聯互通倡議書發布會上透露，近兩年我國連續發布多項政策，加快居民區、停車場、單位內部充電基礎設施建設。在政策引導下，充電基礎設施快速發展。截至11月末，全國充電樁數量已達72.8萬臺。

充電基礎設施是新能源汽車推廣應用的重要基礎之一。統計數據顯示，2018年1至11月，我國新能源汽車產銷量均突破100萬輛，目前累計推廣應用量超過300萬輛。不過充電基礎設施依然面臨建設落地難、運營效率低等問題，新能源汽車充電保障能力亟待提升