按照調整后的組織架構，林杰擔任吉利汽車集團副總裁、國內銷售公司總經理，統籌吉利汽車、領克汽車、吉利新能源三大品牌的營銷管理工作；宋軍擔任吉利汽車集團國內銷售公司副總經理、吉利品牌銷售公司總經理（兼）；吉利新能源業務或將升級為獨立品牌，鄭狀擔任吉利汽車集團國內銷售公司副總經理、吉利新能源銷售有限公司總經理（兼）。

此外，吉利汽車銷售公司同時宣布實施年度干部評價暨“空板凳計劃”。據悉，該計劃分為兩步：

首先是“全體起立、空出板凳”。目的是促進營銷管理高效運行，賦能前線，構建能者上、庸者下的用人機制。

其次是“績效評定、競聘上崗”。遵循同級原崗、同級跨崗、越級競聘的人才選拔路徑，全體人員開放崗位進行競聘，績效評定、競聘上崗。

獨立的吉利新能源

在此次組織架構調整中，最引人關注的是，吉利新能源板塊將被獨立出來，成為與吉利品牌、領克品牌并行的品牌。

不難看出，吉利汽車在2019年會大力發展新能源業務。在剛剛過去的2018年，吉利帶來了帝豪EV 450、帝豪GSe、博瑞GE等新能源產品，領克也推出了領克01PHEV，在各自的細分市場都取得了不錯的成績。

早在2015年，吉利就正式提出“藍色吉利行動”。2018年年初，吉利再次將新能源汽車的發展提升到戰略高度。浙江吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧甚至表態：“吉利將從一個傳統的汽車公司轉向新能源汽車公司。”

而吉利控股集團董事長李書福在新年致辭中更是強調：“2018年，是吉利汽車全面邁入新能源汽車時代的元年。未來，吉利將協同合作伙伴搭建全球產業價值鏈，持續為消費者提供具有市場競爭力的新能源和電氣化車型，讓20200戰略目標的實現更具含金量和社會責任意義。”

2019年吉利汽車的工作重心

除了加強新能源汽車發展，2019年吉利汽車的重心還包括另外兩個方面：穩住吉利品牌和加強領克品牌持續發展。

吉利品牌今年的主要任務是把這兩年上市的多款新車做扎實，不斷提升吉利品牌在消費者心中的形象。

“2019年吉利的任務也不高，就是希望能夠在市場環境變化的時候，夯實基礎，控制風險。”林杰說。

領克品牌的發展，是吉利2019年的另一項任務。經過一年多的發展，領克已經推出01、02、03和01 PHEV四款產品，渠道建設在有條不紊地推進中，總銷量也已突破10萬輛，對于一個全新的高端品牌來說，這樣的成績已經足夠讓人艷羨。

更重要的是，領克所打造的潮牌的品牌形象已經深入人心，其品牌理念和倡導的生活方式也使其有了更大的向上突破的空間。

對于領克今年的發展目標，林杰表示其增長要求很高，自己也會把主要精力放到領克上來。林杰認為，領克目前渠道覆蓋度不夠，經銷商團隊比較新，品牌的知名度也還不足，還有很多工作要做。

2019年，吉利汽車機遇與挑戰并存。不過，李書福表示：“只要我們看清形勢，認準方向，堅定信心，正確決策，就能抓住機遇，把握未來。”

吉利新的品牌和組織架構會為吉利汽車帶來哪些變化？答案就在2019。