目前氫燃料車數(shù)量有限,加氫站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也并不完善,燃料電池汽車的大規(guī)模部署受到阻礙，因此純電動(dòng)車成了新能源的絕對(duì)主流，但如果氫燃料電池作為充電樁就不一樣了。但據(jù)外媒日前報(bào)道，一家來(lái)自英國(guó)的初創(chuàng)公司AFC能源則利用燃料電池技術(shù)創(chuàng)造出另一種與純電動(dòng)車相結(jié)合的充電網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方式——燃料電池充電樁。
燃料電池技術(shù)就是通過氫氣和氧氣的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力，當(dāng)然它的結(jié)構(gòu)并不像其原理那么簡(jiǎn)單，每個(gè)燃料電池都有著復(fù)雜的催化劑夾層。
如果能把燃料電池固定在充電樁上，高效轉(zhuǎn)化成為電能，并為來(lái)往的電動(dòng)車充電，那么這是利用氫燃料電池技術(shù)的最佳方式，這項(xiàng)技術(shù)被稱為CH2ARGE,已經(jīng)通過概念驗(yàn)證。
AFC能源認(rèn)為,使用氫燃料電池的充電樁，無(wú)排放零污染 ，更重要的是它不影響本地電網(wǎng)載荷 。
該公司設(shè)想了一個(gè)模塊化能源單元,可以連接到固定氫氣供應(yīng)或定期加氫的儲(chǔ)罐中,同時(shí)也可以連接到電網(wǎng)或獨(dú)立于電網(wǎng)，這種技術(shù)可以提供越來(lái)越多的充電樁的數(shù)量。
此前我們只知道將燃料電池車與純電動(dòng)車完全劃清界限，如今這樣的燃料電池充電樁與純電動(dòng)車協(xié)同配合的運(yùn)行方式實(shí)在是讓人佩服發(fā)明者與眾不同的腦回路。
