據媒體報道顯示，比亞迪歷年來的收入構成中，政府補助都占較大比例。2018年，比亞迪實現歸母利潤27.8億，當年收到政府補助20.73億，占利潤的75%。2017年，公司歸母利潤共40.66億，收政府補助12.76億，占利潤的31%。

以剛剛收到的34.58億元來看，差不多能抵全年凈利潤了。

不過，隨著2019年新能源汽車補貼政策出臺，補貼降幅超過50%。這將讓包括比亞迪在內的各大新能源汽車廠商面臨巨大壓力。

好在比亞迪已有對策，2019年，除了繼續豐富“王朝”系列的產品矩陣，還將圍繞另一條主線——e系列，對現有產品陣容進一步完善。e系列首款車型e1目前已經上市，包括e2、S2在內的多款新車也將在不久后推出；而“王朝”系列也在不斷壯大，隨著更多新車的推出，可在一定程度上緩解政策退坡帶來的壓力。