5月22日，浙江湖州南太湖新區總投資達743億元的22個項目集中開工，其中包括恒大集團投資150億元的年產50萬臺新能源汽車電驅動系統項目。據悉，該項目用地450畝，包括三合一動力系統研發中心、電機與自動駕駛技術研發中心、電機與電池繼承研發中心，預計達產后年產值120億元。
眾所周知，隨著新能源汽車技術不斷發展，三合一動力系統堪比傳統燃油車發動機/變速箱，其重要性不言而喻。去年7月，恒大健康與德國hofer在德國成立合資公司，獲得該公司在動力總成領域的前沿技術及研發制造團隊，開發三合一動力總成核心技術。
恒大完全采用對現有成熟平臺/技術進行收購或入股的策略，這也極大縮短了“恒大汽車”在相關領域的研發制造時間。在整車制造方面，恒大健康還收購了NEVS的68%股權、上海卡耐新能源有限公司的58.07%股權，還在瑞典與Koenigsegg（科尼塞克）成立合資公司。
『恒大與科尼賽克聯手打造的新能源超跑Gemera』
目前，恒大新能源汽車已構建覆蓋整車制造、電機電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行的全產業鏈。據悉，恒大健康董事長時守明3月稱，位于廣東、上海、天津、遼寧等地的多個整車生產基地正在建設，首期規劃總產能100萬輛，其中廣州南沙、上海松江的基地將于下半年竣工，計劃2021年投產，首期規劃產能均為20萬輛，新車型會于2021年底-2022年初實現大批量投產。4月上旬，恒大集團啟動全國招聘，擬聘的3萬名專業人才中很大部分涉及汽車領域。
