新能源車的發展有助于綠色交通和低碳城市，也是發展新基建的重要領域。其中，滴滴旗下“小桔充電”平臺，專門為新能源車的發展提供基礎設施服務。截至2021年1月，小桔充電已投入使用三年。三年來，小桔充電共為134萬用戶提供了8660萬次新能源車充電服務，累計二氧化碳減排共217.9萬噸，相當于100萬車輛一年的二氧化碳排放量。

　　目前，小桔充電已累計合作國網、南網、比亞迪、普天等近500家企業，覆蓋全國100余座城市，擁有超過7萬臺快充樁。2020年2月起，小桔充電每月單日充電度數連創新高，12月31單日最高達685.9萬度，三年累計提供電量22億度。

『小桔充電2020年1-12月日充電總度數』

　　圍繞充電異常率、油車占位、充電周邊配套服務設施等實際問題，小桔充電打造了包括“降異常”、“自動催挪車”、“小桔充電星享站”以及“小桔充電會員體系”等相關產品。2019年起，廈門、廣州、東莞、深圳、長沙、佛山、西安等城市，建立了200余個小桔充電星享站，增加餐廳、休息室、按摩椅和衛生間等功能區域，提供充電服務的同時，還可以方便車主交流和休息。

　　面臨充電樁高異常率的問題，小桔充電采取線下、線上兩種模式結合，線下已累計完成25場安全演練活動；線上通過對移動端、車端和樁端的軟硬件適配，建立平臺高危和限充管理策略，盡可能降低車輛在充電過程中的自燃風險，目前已有62萬車主完成安全認證，累計識別車型3238種。

　　同時，平臺構建針對“人責“和”樁責“的體驗管理體系，通過”工單機制“和”運維機制“實現24小時及時響應上報的問題“，將小桔充電直連站的異常率從30%降低至2%，提升了車主充電的確定性。小充電方面表示，未來的能源站點，將間隔5公里甚至3公里進行布局，最終形成一站式綜合能源服務網絡。

　　國家多個政策文件均指出，要加強充電樁等新基建建設，未來十年，我國充電樁建設存在6300萬的缺口，預計將形成萬億元的充電樁基礎設施建設市場。充電基礎設施建設，是影響新能源汽車發展的關鍵因素之一，而小桔充電借力滴滴平臺大數據，在新能源車配套設施方面更具優勢。