17日上午，有記者來(lái)到江漢區(qū)漢口文體中心的公共停車(chē)場(chǎng)，這里有20個(gè)地面停車(chē)位尾部都裝有由武漢交投建設(shè)的充電樁，附近還設(shè)有宣傳欄，上面寫(xiě)著直流充電樁及交流充電樁的使用說(shuō)明。但記者仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，這20個(gè)電動(dòng)車(chē)位均停著清一色的汽油車(chē)。
 

      家住附近港信小區(qū)的胡先生說(shuō)，自己每天都要經(jīng)過(guò)這個(gè)停車(chē)場(chǎng)，一年多來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)一次電動(dòng)汽車(chē)在此充電。在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)租車(chē)公司工作的肖先生介紹，2015年剛建好時(shí)，還見(jiàn)過(guò)幾次電動(dòng)車(chē)在這里充電，幾個(gè)月后，有電動(dòng)車(chē)主發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)充電樁是壞的，也沒(méi)人來(lái)維修，久而久之就閑置了。
 

      對(duì)此，武漢交投市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人解釋，漢口文體中心位于市中心，停車(chē)位緊張，在這里停車(chē)是需要收費(fèi)的。管理人員為增加收入，不會(huì)預(yù)留出充電專用車(chē)位，公司與管理人員協(xié)商無(wú)果。
 

      下午，記者來(lái)到位于二七小路的香杉公園小區(qū)。作為市內(nèi)首個(gè)進(jìn)入小區(qū)的汽車(chē)充電站，這里的20個(gè)充電車(chē)位同樣被汽油車(chē)停滿。記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，一個(gè)充電樁旁的三角路障被推翻在地，保安楊先生解釋，這一充電樁原本是留出來(lái)專供電動(dòng)汽車(chē)充電使用的，三角路障就是為了起隔離作用，但小區(qū)里只有兩三輛電動(dòng)汽車(chē)，車(chē)位本著“先到先停”的原則，電動(dòng)汽車(chē)也沒(méi)有享受固定停車(chē)位特權(quán)。
 

      在唐家墩中百倉(cāng)儲(chǔ)的地下停車(chē)場(chǎng)里，設(shè)有8個(gè)電動(dòng)車(chē)充電樁及車(chē)位。記者看到，有3輛電動(dòng)車(chē)正在充電，另有3個(gè)充電車(chē)位上停著汽油車(chē)。正在充電的電動(dòng)車(chē)出租司機(jī)涂先生說(shuō)，自己來(lái)這兒充電5次，2次發(fā)現(xiàn)車(chē)位上停著汽油車(chē)，自己只好將車(chē)停在旁邊空地上，把電線牽過(guò)來(lái)充電。他說(shuō)，自己從不去小區(qū)內(nèi)的充電站充電，因?yàn)槭邪司艣](méi)車(chē)位了。
 

      武漢交投市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示，交投目前在武漢市布置了47個(gè)充電站，大多位于三環(huán)以內(nèi)，三環(huán)內(nèi)停車(chē)位比較緊張，電動(dòng)汽車(chē)的充電車(chē)位不能專位專用，車(chē)位被擠占比較普遍。