3月20日，CADA奧迪經銷商聯會發出“紅頭文件”的形式，針對德國奧迪3月15日在其總部答媒體問時，表示繼續與上汽的合作，以及“奧迪和經銷商是合作伙伴關系，如果他們失去了對奧迪的信任，我們也不能強迫他們違背自己的意愿來維持這種關系”的言論，做出了五點回應。

 

     回應的核心思想是，奧迪經銷商聯會希望《三亞聲明》快速落地，并要求奧迪方面在3月31日前予以明確答復。

 

     馮德瑞此番言論，出自于對中國媒體提出的“奧迪與一汽大眾的經銷商共同在三亞簽署了三亞聲明。上面有條款說，如果奧迪在中國銷售達不到100萬輛，在這之前不會考慮建立新的合作伙伴，您是否認可并支持這一條款？”的回答。

 

     值得注意的是，在回應中，經銷商聯會提及去年11月30日，奧迪經銷商聯會與奧迪AG簽署合作備忘錄，就《上汽奧迪》合作中一汽奧迪經銷商的訴求給予重視，提及“確保現有一汽大眾奧迪經銷商網絡現有和未來的競爭力和盈利能力”，在過去的三個月，經過全體奧迪經銷商的努力，經營狀況得到改善，但距長期和穩定的利益沒有得到太大的轉變。

 

     “我們可以預測一下，奧迪第二季度的市場份額應當是以經銷商健康銷售為前提。” 3月20日晚間，一位奧迪經銷商投資人對21世紀經濟報道記者表示，“馮博士曾表示，今年第一季度不會受到經銷商特殊需求的影響，他們有信心在第四月使這個問題得到緩解，讓銷量在回到歷史正常水平，在未來有望彌補第一季度的虧損，我們也拭目以待，以奧迪現在的狀態，他們能否順利完成全年目標。”

 

     業內人士桑之未分析指出，奧迪經銷商第二季度不會接受銷售任務。保持現在的銷售節奏，經銷商雖然營業規模萎縮，但經銷商利潤會變好；豪華車市場競爭到六月份之前都不會很激烈，奔馳、寶馬等銷量將進一步提升，車企、經銷商利潤都會不錯，豪華車經銷商集團利潤也會提升，原本5月的豪華車價格大戰將不會存在。

 

     以下為CADA奧迪經銷商聯會回應全文:

 

     3月15日，奧迪AG舉行2016年業績發布會，奧迪高層在會上就奧迪與上汽合作及奧迪經銷商聯會在《三亞聲明》所做訴求給出了回應。據媒體報道，奧迪某高層表態稱“奧迪和經銷商是合作伙伴關系，如果他們失去了對奧迪的信任，我們也不能強迫他們違背自己的意愿來維持這種關系。”

 

     此番表態既承認彼此的共同目標和一致利益，但在涉及自身利益時又無視奧迪經銷商聯會投資人的合理訴求，以合作終止，不做挽留，來給予回應，這令奧迪經銷商聯會所有投資人感到震驚；奧迪經銷商聯會投資人維護自己的正當利益的態度堅決，如果媒體報道屬實，我們認為部分言論極大的傷害了中國奧迪經銷商投資人的感情。

 

     為此，CADA奧迪經銷商聯會進行如下回應:

 

     一、 針對奧迪公司在全球新聞發布會上錯誤使用中國地圖的事件深感痛心。

 

     二、奧迪品牌進入中國近三十年,多屆奧迪(德方、中方)人為品牌在中國的發展付出了巨大的心血，奧迪品牌在中國的成功離不開各參與方的努力，為此所有相關方都應有此共識。

 

     三、對于奧迪品牌近幾年在中國市場出現的問題，股東雙方都負有責任，特別是本屆奧迪高管近幾年對變化的中國豪華車市場和競爭對手的進步不予重視，固步自封，一味的指責合作伙伴，這不符合一個全球企業應有的標準。

 

     四、2016年11月30 日，奧迪經銷商聯會與奧迪AG簽署合作備忘錄，就《上汽奧迪》合作中一汽奧迪經銷商的訴求給予重視，提及“確保現有一汽大眾奧迪經銷商網絡現有和未來的競爭力和盈利能力”，在過去的三個月，經過全體奧迪經銷商的努力，經營狀況得到改善，但距長期和穩定還有差距，為維護經銷商的健康發展，奧迪經銷商聯會將在第二季度繼續關注和提升奧迪經銷商的競爭力和盈利能力。

 

     五、2017年2月16日奧迪經銷商聯會在海南正式成立，并發表《三亞聲明》，這是中國奧迪經銷商真實、嚴肅、合理的訴求，我們希望奧迪公司能在3月31日之前給予明確回應。

 

     我們需要和懂得尊重合作伙伴，懂得尊重中國文化，懂得中國市場的合作伙伴進行友好對話，不希望再聽到類似傷害我們感情，破壞溝通氣氛，最終損害我們共同事業的言論。希望奧迪AG能像對待北美、歐洲市場一樣的尊重和敬畏來對待中國消費者和合作伙伴，能與中國奧迪經銷商就有關分歧達成一致，共同續寫奧迪在中國市場的成功！