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比亞迪:依托資本市場踐行新能源綠色夢想

發布日期:2017-03-24

核心提示:1995年創立,從二次充電電池制造起步,2003年進入汽車行業,同時布局新能源產業,2016年3月進入軌道交通產業,比亞迪憑借科技為
 

       1995年創立,從二次充電電池制造起步,2003年進入汽車行業,同時布局新能源產業,2016年3月進入軌道交通產業,比亞迪憑借“科技為王、創新為本”的發展理念,依托資本市場的力量不斷踐行著自己的綠色夢想。
 
       技術創新引領發展
 
       提及比亞迪,許多消費者在潛意識里往往只會把比亞迪視作汽車廠商,然而在進入汽車市場之前,比亞迪卻是以電池起家。
 
       數據顯示,截至2016年上半年,比亞迪手機部件及組裝業務實現營收165.64億元,同比增長44.23%,占總營收比例超過1/3,實現凈利潤16.87億元,同比增長22.8%。
 
       據介紹,目前比亞迪所生產的鋰電池的市場份額已達到全球前列,在動力電池、儲能系統等領域遙遙領先。擁有諸多矚目成就的原因,就是比亞迪牢牢掌握了核心技術。“無論是電池、電機還是電控,核心技術都掌握在我們自己手里。”比亞迪董秘李黔在接受證券時報記者采訪時說道。
 
       2003年,比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司,正式進軍汽車領域,同時布局新能源產業。比亞迪堅持技術創新,已快速成長為中國最具創新力的新能源汽車品牌。在整車制造、模具研發、車型開發等方面掌握大量核心技術。汽車產品包括各種燃油汽車、汽車模具、汽車零部件、插電式混合動力汽車及純電動汽車等。
 
       比亞迪云軌
 
       2016年10月,比亞迪歷時5年,投資50億元研發的跨座式單軌——“云軌”在深圳舉行全球首發儀式,正式宣告進軍萬億級軌道交通領域。“云軌”是比亞迪依托電池、電機、電控等核心技術的又一次戰略擴張。至此,比亞迪橫跨IT、汽車、新能源和軌道交通四大產業。
 
       比亞迪總裁王傳福曾指出,比亞迪是一個“技術為王、創新為本”的企業,技術首先為戰略服務,其次才為產品服務。汽車產業群也好,IT產業群也好,一定要規劃一個大戰略、大創新,通過大創新驅動大發展,減少產品的同質化。
 
       若將企業看作一艘船,科學的發展理念能夠準確把握公司前行的船舵,而借助資本市場的力量猶如利用好水流,能使企業的發展事半功倍。2011年,比亞迪IPO上市,通過募資設立了鋰離子電池生產項目、汽車研發生產基地、擴大品種及汽車零部件建設項目;2016年公司通過增發,再度設立鐵動力鋰離子電池擴產項目、新能源汽車研發項目。從比亞迪的發展角度來看,每次募資都能大幅提升公司的資本實力,及時把握行業發展的機遇,推動公司的跨越式發展。
 
       談及資本市場對企業發展作用的時候,李黔指出,通過在深交所上市,比亞迪大幅提升了自身品牌影響力,通過構建合理的資本結構使得公司經營效率不斷提升,在與非上市企業競爭的時候占領先機,并且能夠更好實施人才戰略,實現產業鏈的延伸。李黔還進一步表示,沒有經過資本市場的洗禮,除了少數公司,大多都還停留在“生意”的層面,而不是一門“事業”。
 
       深耕新能源車市場
 
       新能源汽車無疑已經成為汽車行業發展的焦點。在汽車業面臨發展瓶頸時,新能源汽車市場卻保持強勢增長,成為當前“行業寒冬”中難得的一抹亮色。
 
       在此背景下,比亞迪不斷完善在新能源車生態圈的布局。2010年,比亞迪就制定了以新能源汽車、太陽能電站、儲能電站為主導的新能源發展戰略規劃。2015年,比亞迪提出“7+4戰略”,將新能源汽車覆蓋到7個主要目標市場(私家車、公交車、出租車、環衛車、城際間客運車、物流輕卡車、建筑工程車)及4個特種車市場(倉儲、機場、礦山、港口的專用車輛),實現對交通運輸工具的全面覆蓋。2017年,為深入開拓新能源汽車市場,比亞迪推出了“電動·未來”計劃,將聯袂各領域優質企業,構建全產業鏈生態圈。
 
       值得注意的是,新能源汽車補貼政策一直是推進新能源汽車市場發展的一個重要因素,但自2013年中央實施新能源汽車補貼政策以來,補貼額度逐年下降,享受補貼的車輛標準逐年提高。盡管如此,比亞迪還是交出了一份優異的答卷。近日,比亞迪公布2016年業績快報,數據顯示,2016公司實現營業總收入1039.75億元,同比增長29.95%,實現歸屬母公司股東的凈利潤50.44億元,同比增長78.63%。比亞迪表示,2016年,受騙補調查和政策變化影響,新能源汽車行業增速有所放緩,但市場需求依然旺盛。年內集團新能源汽車繼續熱銷,新能源汽車銷售及收入均實現大幅增長,帶動了集團盈利的大幅提升。
 
       此外,李黔指出,新能源汽車行業不能長期依賴于政策補貼,要想戰勝傳統汽車,就必須提升自身的技術儲備,用技術的手段降低生產成本,提高新能源汽車的性能和整體競爭力。他表示,公司非常支持新能源汽車補貼逐步退出。補貼的逐步退出有利于行業整體發展,在這過程中,自身具有領先技術優勢和綜合競爭力的企業能夠脫穎而出。市場人士指出,依托以支持科技創新、培育行業龍頭為特色的深圳資本市場,比亞迪有望不斷擴大在產業規模、技術儲備及創新、人才等方面的優勢,實現跨越式的發展。
 
       值得注意的是,在比亞迪所編織的以世界為范圍的新能源產業版圖里,最引人注目的電動汽車只是其中的一塊,除此以外,比亞迪制定了太陽能電站、儲能電站和軌道交通等新能源戰略,來實現其“綠色夢想”。公司相關負責人表示,比亞迪相信技術可以改變世界,造福人類。在資本市場的助力下,比亞迪有能力將綠色夢想變成現實的技術和解決方案。

 
 
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