今年以來，風電整機商打響“價格戰”，風機招標價格屢創新低，陸上機組價格從2020年第一季度的4000元/千瓦，俯沖至2000元/千瓦左右。在中車株洲電力機車研究所有限公司風電事業部副總經理、總工程師王靛看來，整機商的低價競爭，并不是惡性競爭，而是技術進步帶來的成本降低。“風機從招投標到建設，有半年以上的時間窗口，整機商會對技術發展有基本預期，對機組及供應鏈降本進行判斷，這種降價對行業發展起到積極促進作用。”

 

賀小兵指出，目前風機價格下降的原因來自兩方面。“第一是技術進步，機組大型化、發電效率提高是根本因素；第二是市場釋放，去年的搶裝將市場盤子進一步拉大，規模效應顯現，讓成本有了下降空間。”

 

王靛認為，整機價格的下降，是行業應對平價時代的自我驅動行為，整機商希望獲取更多訂單。他也提醒要守住安全底線，保證產品在批量安裝之前做到充分的安全驗證。

 

浙江運達風電股份有限公司總工程師潘東浩認為，市場和成本壓力倒逼風電機組技術快速迭代。“未來風機價格下探是必然的，因為這是產業市場的需要。”在他看來，整機商降價是市場趨勢，今年風電行業已全面步入平價時代，促使風電整機設備價格下降，風電整機商隨之步入微利時代。

 

中車永濟電機有限公司副總經理李詠梅表示：“進入‘十四五’的第一年，風機一下轉向大型化，要在交付周期內保障技術和質量，企業要在模塊化、系列化上打好基礎。另外，還需要穩定的供應鏈。”

 

弗蘭德中國區董事長兼CEO勾建輝認為，主機廠可以把精力放到對用戶端更有價值增值的產品服務上去，讓風電行業“蛋糕”越做越大。