“大型風機、規?；_發、漂浮式基礎、海上智慧運維，以及深遠海柔直輸電技術，是海上風電發展方向。”
11月16日，在中歐海上風電產業合作與技術創新論壇上，中國科學院院士陳十一作出表述。
他解釋稱，打造百萬級或千萬級海上風電基地，連片開發，形成集約化發展優勢，可以減少同質化工作，促進開發平價，還可以支撐地方政府產業，形成產業鏈同步發展態勢，打造利益共同體。
同時，開發15-20兆瓦等級固定式風機、10兆瓦等級漂浮式風機，可以實現發電能力提升和風電場投資降低的最佳平衡。
多位風電領域專家及企業高管也在上述論壇上表示，風電機組單機容量大型化有利于提高風能轉換效率，同時利于降低風電機組全壽命周期的制造與運營成本。
水電水利規劃設計總院風電處處長胡小峰表示，今年4月，國家能源局委托水電總院牽頭開展全國深遠海海上風電規劃，目前已形成了初步成果。
據他介紹，規劃推進海上風電項目集中連片開發，分為項目、集群、基地三個層次，單體項目規模原則上不小于100萬千瓦，由單體項目組成百萬千瓦級的海上風電集群，由海上風電集群組成千萬千瓦級海上風電基地。
規劃總體布局將圍繞山東半島、長三角、閩南、粵東、北部灣五個千萬千瓦級海上風電基地。
胡小峰還提及，全球范圍內正積極推進大型海上風電機組、漂浮式海上風電、遠海柔性直流輸電等深遠海技術研發和創新，“中國也應積極推進技術探索和示范，建立深遠海領域的核心技術優勢。”
海上風電漂浮式風電適用于水深50米以上的海域，具有成本較低、運輸方便的優點。中國華能集團清潔能源技術研究院海上風電部主任劉鑫表示，漂浮式風電深遠海發展最經濟的選擇。
他表示，目前漂浮式風電開發成本約為4萬元/千瓦，如果能夠充分借鑒歐洲先進技術經驗，中國可以走出比歐洲國家更快的漂浮式風電平價之路，“預計2030年左右，漂浮式海上風電能夠實現平價。”
據界面新聞了解，隨著離岸距離的增大，柔性直流輸電在大規模風電場并網方面具有較強的技術優勢，可以支撐海上風電遠距離大規模輸送。
日前，國內10兆瓦級海上風電機組、漂浮式風電機組、柔性直流輸電技術項目均已陸續落地應用。
中國華能集團清潔能源技術研究院董事長李衛東表示，華能集團正著手進行超大型海上風電機組研制，聯合主機廠商研制直驅、半直驅超大型海上風電機組。
同時，華能集團正聯合主機廠商開展10兆瓦以上級別漂浮式風機的系泊系統設計、控制策略優化、載荷適用性評估、部件適應性設計等關鍵技術研究。
中國是海上風電發展最快的國家。據國家能源局統計數據，截至今年9月，中國海上風電裝機已達1319萬千瓦，成為全球最大的海上風電市場。
界面新聞在論壇上獲悉，“十四五”期間，中國海上風電新增裝機容量有望超過40 GW。
但中國海上風電發展仍面臨挑戰。相比已進入規模化發展階段的英國、德國等歐洲國家，中國海上風電處于商業化初期。
2022年起，海上風電國家補貼取消，但其投資成本距離平價還有差距。大功率風機研發迭代周期短，可靠性和成熟度有待驗證。
此外，深遠海海上風電規?；咝ч_發技術仍不成熟，漂浮式風電商業化運營剛起步，大容量遠距離、電網友好性輸電技術的儲備也尚不足。
同時，深遠海的開發還面臨自然條件復雜惡劣，風能資源準確評估難度大的問題。
陳十一提出，深遠海惡劣的海洋環境條件，對智能裝備、智能運維提出很高要求，數字化工程將成為深遠海風電技術發展的必然。
遠景能源高級副總裁田慶軍認為，隨著海上風機單機容量的增加，葉片、主軸承等越來越大，但這些技術儲備目前尚短缺。他認為，海上風電技術應持續創新，繼續推進國產化，實現提質增效。
據界面新聞了解，中國部分海上風電關鍵設備仍依賴進口，國產化的替代進度仍需提高，主控系統核心部件及超強葉片材料技術尚未完全成熟，且不具備價格優勢，下一步是國內企業研發攻關的方向。
上海電氣集團風電公司總裁繆駿表示，海上風電高投入、高風險，開發需保持理性。此外，技術投入往往需要時間獲得回報，因此希望政策層面應保持延續性。
金風科技集團總工程師翟恩地建議，行業應進行專業化風電集約港口技術研究。“風電運輸施工一體化是國際主流方式，國內風機交付碼頭都是商用碼頭，不具備安裝船插樁接貨能力”。
他還表示，應建造具備風電安裝船插樁接貨能力的碼頭、風機部件集散基地，以及有足夠承載力和吊機的港口，使機組碼頭具備風機拼裝功能，實現機組在碼頭集中交付，降低海上作業時間，提升海上風機交付效率。
多位參會人士表示，“十四五”期間，應鼓勵海上風電與海洋牧場、海上油氣、海水淡化、氫能等多種能源或資源的綜合利用和融合發展。
此外，推動海上風電綜合能源島工程建設，提升水上、水下能源和資源綜合利用效率，降低風電開發成本的同時，能為海上作業平臺以及海洋牧場等，提供包括電能、氫能等一系列的能源要素。
記者 | 席菁華
記者 | 席菁華
