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NEDC續航580km 2020款蔚來ES8正式交付

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北京時間4月19日,2020款蔚來ES8(蔚來官方稱為全新蔚來ES8)正式交付首位用戶。新...

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工信部公布2020年新能源汽車標準化工作要點

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2020年新能源汽車標準化工作,將深入貫徹實施發展新能源汽車的國家戰略,秉承創新...

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2020款蔚來ES8將于4月19日開啟交付

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4月15日,蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪在社交媒體發布全新蔚來ES8(參數|詢價)(...

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GGII:2020年Q1動力電池裝機量TOP10企業

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高工產業研究院(GGII)通過發布的《動力電池月度數據庫》統計顯示,2020年第一季...

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GGII:2020年3月動力電池裝機量約2.76GWh

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高工產業研究院(GGII)通過發布的《動力電池月度數據庫》統計顯示,2020年3月我國...

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2020年動力電池七大技術預測

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時光不知不覺開啟了2020年的閘門。在過去的2019年,新能源補貼退坡和市場競爭慘烈...

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Tiguan GTE/Arteon GTE將于2020年發布

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近日,大眾在海外公布了旗下插電式混動車型的生產規劃,到2020年年底前將在海外市...

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華東能源監管局聽取2020年華東電網運行方式匯報

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3月26日,華東能源監管局聽取了華東電網2020年度運行方式匯報。華東能源監管局分管...

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2020年中國動力電池PACK需求有望回暖

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2019年中國新能源車補貼繼續退坡,國補最高同比降幅超過60%,而地補則取消改補充電...

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2020年我國新能源汽車產業面臨的三重挑戰

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3月16日,國家統計局發布數據顯示:今年1-2月,我國規模以上工業增加值同比下降13....

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2020-2030年全球鋰市場展望

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鋰鹽廠商在2019年延緩產能擴張計劃后,2020年鋰市場有望恢復供需平衡。近期看來,B...

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國家電網2020工作方針點評:疑慮消除、建設繼續

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國家電網2020年重點工作的通知消除了市場疑慮,綜合能源服務、充電樁特高壓等投資...

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電網體制改革將迎巨變!2020年電網企業持股比例不超50%

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2月24日,國家發改委正式發布《關于推進電力交易機構獨立規范運行的實施意見》,意...

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2020-2022年國家電網或將投資1000億在5G相關建設

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2020-2022年期間,國家電網公司或將投資1000億在5G相關建設,并由國電南瑞、信產集...

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鋰電設備行業展望:預計2020-23年總需求1212億元

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動力電池行業降本增效的需求從下游向上游傳導,考慮到每GWh電池產能所需生產設備的...

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蔚來公布2020年首份成績單:日均交付100輛

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近日,蔚來汽車公布其2020年首月銷量,1月,蔚來汽車交付新車1598輛,其中,ES6作...

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