在海洋工業(yè)中,氫推進(jìn)仍有很長(zhǎng)的路要走。
弗雷澤游艇公司經(jīng)營(yíng)從包租到新建游艇的各種業(yè)務(wù),最近推出了一艘以環(huán)保燃料為動(dòng)力的新型雙體船。
這艘未來(lái)派的新型多體船將于2023年交付,是一艘環(huán)保船,將現(xiàn)代舒適與創(chuàng)新綠色技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)無(wú)噪音和排放的可持續(xù)巡航。
由克里斯蒂安·格蘭德執(zhí)筆的這艘“袖珍超級(jí)游艇”將在飛橋的屋頂上安裝不到700平方英尺的太陽(yáng)能電池板。這將允許利用自己的可再生能源,然后通過(guò)燃料電池產(chǎn)生氫,為兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)和機(jī)載設(shè)施提供動(dòng)力。小型鋰離子電池可以短期儲(chǔ)存電能,而碳罐可以長(zhǎng)期儲(chǔ)存電能。
這艘64英尺長(zhǎng)的船,估計(jì)最高速度為16節(jié),可以在幾天內(nèi)脫離電網(wǎng)航行。她還將擁有幾乎無(wú)限的航程,使船上人員在海上獲得前所未有的獨(dú)立。
環(huán)保精神也貫穿到室內(nèi)。在超過(guò)1000平方英尺的面積上,這些高檔生活區(qū)展示了一系列可持續(xù)材料,如輕竹和再生皮革。它也是一艘智能游艇,這意味著所有的LED燈都可以通過(guò)手機(jī)控制。
在布局上,主甲板是一個(gè)大的起居區(qū)和餐廳,而下層甲板是客房。船上最多可容納8名船員,您可以選擇2、3或4個(gè)特等艙,并可定制不同大小的床和套間。
在戶外,同時(shí),船尾的露臺(tái)提供了餐桌,陽(yáng)光休息室和直接進(jìn)入海洋。在另一端,前甲板上還有一個(gè)相當(dāng)大的娛樂(lè)休息室。上圖中,飛橋配備了可容納12人的用餐區(qū),以及酒吧和燒烤架。
Aquon One將由緯度游艇公司建造。據(jù)弗雷澤公司介紹,這家提供全方位服務(wù)的船廠將確保“貓”號(hào)在兩年內(nèi)完工。該船廠曾建造過(guò)一些世界上最大的豪華三體船。這艘氫動(dòng)力船的價(jià)格為600萬(wàn)歐元(按目前匯率約為700萬(wàn)美元)。