“在過去的十年中，氫儲能技術行業一直在蓬勃發展，將成為未來極具競爭力的市場。”國際市場研究機構Research and Markets的近期發布的《氫儲能市場研究報告（Hydrogen Energy Storage Market Research Report）》指出，全球氫儲能市場規模2020年達到139億美元，預計今年將達到146億美元，并且將以5.77%的復合年增長率增長，到2025年，超過184億美元。

 

當前，全球氫能熱正持續升溫，市場對氫能未來的發展以及其將在全球能源轉型中扮演的角色寄予厚望。在日前舉辦的歐洲氫能周（11月29日-12月3日）期間，歐洲燃料電池和氫能聯合組織（FCH JU）執行董事Bart Biebuck表示，迄今為止，全球氫能行業已經成功地展示了氫可以為世界綠色轉型帶來什么，“這是我們應該感到自豪的，我們可以說服決策者，使其認識到氫能的潛力，認識到氫能將如何幫助創造就業和推動經濟增長。”

 

 

“歐洲在開發突破性技術以釋放氫能源潛力方面處于領先地位，我們在開發更高性能、高容量電解槽方面扮演著關鍵的角色。”據Bart Biebuck介紹，今年夏天，歐洲燃料電池和氫能聯合組織資助的德國科隆市REFHYNE項目投運，成為歐洲最大的質子膜交換電解（PEM）制氫項目，其電解槽的峰值容量為10MW，每年可生產約1300噸氫氣。REFHYNE項目將在德國威瑟林的殼牌萊茵煉油廠使用可再生電力生產綠氫。

 

在Bart Biebuck看來，當前，歐洲氫能和燃料電池行業已經證明燃料電池技術可以大規模普及，隨著氫動力公交車和出租車在各大城市投入使用，歐洲燃料電池電動汽車（FCEV）的部署和技術提升正持續推進。他強調，“特別是在燃料電池公交車方面，目前已經實現了重大進步，更多的歐盟制造商正在推出燃料電池公交車產品，歐洲對氫能交通的興趣正在增長。事實證明，擴大規模對成本有重要影響。”

 

Bart Biebuck表示，目前，歐洲已經開發了第一個氫谷，以實現部門整合/部門耦合。“自2014年以來，我們一直推廣‘氫能區域（hydrogen territories）’的概念，目前，這一概念已演變為‘氫谷’的概念。”他介紹，氫谷將整個供應鏈，從氫的生產到其在不同領域的應用結合起來，并實現了“部門耦合”和不穩定的可再生能源的大規模集成。“今天，‘氫谷’的概念已經有了良好的發展勢頭，成為工業界和能源行業在擴大氫能部署和在整個歐洲建立相互關聯的氫生態系統的主要優先事項之一。”

 

“想要釋放氫能的全部潛力，我們還需要提高氫能源價值鏈的競爭力，并推動氫能源技術創新解決方案的公司加快進入市場，這正是‘歐洲清潔氫合作伙伴關系（Clean Hydrogen Partnership）’的目標之一。”Bart Biebuck強調，“2020年，歐洲電解槽的年產能還不足1GW，如果要達到40GW的發展目標，我們需要迅速擴大生產投資。”