12月10日，海口光伏制氫及高壓加氫一體站正式落成，海馬汽車將結(jié)合自主研發(fā)的氫燃料電池汽車以及即將投入運(yùn)營的光伏發(fā)電項(xiàng)目，打造全球首個“光伏發(fā)電—電解水制氫—氫燃料電池汽車運(yùn)營”的全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放新能源汽車試運(yùn)營項(xiàng)目。

 

 

海口光伏制氫高壓加氫一體站由海馬汽車與中國航天科技集團(tuán)合作建設(shè)，全站占地面積2500平方米，主要由水電解制氫裝置、多級增壓機(jī)、高/中/低壓儲氫罐、70Mpa/35Mpa加氫機(jī)、冷卻系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。該站嚴(yán)格按照GB50516《加氫站技術(shù)規(guī)范》建設(shè)，制氫和加氫實(shí)現(xiàn)自動化控制。

 

站內(nèi)水電解制氫產(chǎn)能為每小時50標(biāo)方，每天可生產(chǎn)約107kg“綠氫”。外接氫氣管束車，加注能力可達(dá)250kg/天，后續(xù)加注能力可擴(kuò)至500kg/天，滿足每天100臺氫燃料電池乘用車的高壓加注需求。

 

據(jù)了解，海馬汽車同時規(guī)劃在廠區(qū)內(nèi)自建光伏發(fā)電項(xiàng)目。水電解制氫所需電力將來自于海馬汽車廠內(nèi)的5兆瓦級屋頂分布式光伏發(fā)電站。該項(xiàng)目將于2022年一季度建成，采用“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”的模式，通過“綠電”制取“綠氫”，實(shí)現(xiàn)“光伏發(fā)電→電解水制氫→氫燃料電池汽車運(yùn)營”全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放。以此為基礎(chǔ)，“十四五”內(nèi)，海馬將建成全廠區(qū)屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目，打造零碳排放工廠，實(shí)現(xiàn)綠色制造。屆時，年發(fā)電量達(dá)7000萬度，每年可減少6萬噸二氧化碳排放。

 

未來，海馬汽車將瞄準(zhǔn)“碳達(dá)峰碳中和”國家戰(zhàn)略，規(guī)劃利用自有資金和社會資本，以全球首個全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放新能源汽車試運(yùn)營項(xiàng)目為樣本，在海南的東、西、南、北、中各建一座以光伏制氫加氫為主的零碳排放新能源汽車綜合服務(wù)體，集光伏發(fā)電、水電解制氫、高/低壓加氫、充電樁、新能源汽車售前體驗(yàn)及售后服務(wù)等于一體，并與海南省政府規(guī)劃建設(shè)的環(huán)島旅游公路相連，成為海南環(huán)島驛站的重要組成部分。