近日，工業(yè)與信息化部公布第三批《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，常青新能源科技有限公司入選，成為福建省首個入選白名單的企業(yè)。

　　動力電池回收行業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，是巨大的藍(lán)海市場。隨著新能源汽車保有量快速提升，退役動力電池規(guī)模也將逐漸增大，官方數(shù)據(jù)顯示，2020年我國新能源汽車動力電池累計退役量約20萬噸，2025年預(yù)計將達(dá)78萬噸。僅2021上半年我國動力電池回收相關(guān)企業(yè)超九千家，增長2611.2%。

　　據(jù)悉，動力電池的回收產(chǎn)業(yè)鏈中，包括回收體系、梯級利用與資源化利用三個核心環(huán)節(jié)。只有具備完善的環(huán)境管理措施、綠色化技術(shù)、資源化技術(shù)等核心技術(shù)能力的企業(yè)，才能真正做到動力電池回收利用的無害化與資源化需求。但目前，行業(yè)內(nèi)尚缺乏足夠完善的監(jiān)管機(jī)制，還處魚龍混雜階段，大部分退役電池流向低成本的民間“黑作坊”，給社會帶來嚴(yán)重的安全及環(huán)境隱患。

　　工信部從2018年開始發(fā)布行業(yè)白名單企業(yè)，旨在挑選技術(shù)、環(huán)保和安全等方面均具備高水平的企業(yè)，打造行業(yè)“正規(guī)軍”，規(guī)范市場有序發(fā)展。截至目前，全國范圍內(nèi)累計共41家企業(yè)入選。

　　此次入選的常青新能源成立于2018年，是吉利科技集團(tuán)旗下一家集電池回收、前驅(qū)體制造為一體的電池綜合利用企業(yè)。項目分三期建設(shè)，計劃總規(guī)模年處理15萬噸廢舊鋰電池資源化利用及年產(chǎn)10萬噸鋰電三元前驅(qū)體產(chǎn)品。目前，公司一期已經(jīng)投產(chǎn)，擁有1萬噸廢舊電池年再生處理能力，以及2萬噸三元前驅(qū)體生產(chǎn)產(chǎn)能，二期工程項目已提上日程。

　　據(jù)了解，三元前驅(qū)體即鎳鈷錳氫氧化物，是三元動力電池正極的核心原材料。常青新能源三元前驅(qū)體生產(chǎn)工藝均為自主研發(fā)，擁有核心技術(shù)專利，在成本、效率上具有獨(dú)特優(yōu)勢，其中其鎳鈷錳回收率超過99%，鋰回收率超過85%，位列行業(yè)世界先進(jìn)水平。

　　憑借其出色的技術(shù)實力，常青新能源多次榮獲由動力電池回收與梯次利用聯(lián)盟所頒發(fā)的“2020-2021年度最佳綠色材料企業(yè)”、“電池回收先進(jìn)企業(yè)”、“三元前驅(qū)體優(yōu)秀企業(yè)”等稱號。目前，公司產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入頭部企業(yè)供應(yīng)鏈，包括格林美集團(tuán)、華友鈷業(yè)、萬華化學(xué)、廈鎢新能源等，近期公司還獲行業(yè)龍頭格林美二十周年“優(yōu)秀合作獎”表彰。

　　隨著國家層面諸多政策的完善，全國范圍內(nèi)各類企業(yè)均在加緊布局退役動力電池回收利用。業(yè)內(nèi)估計，未來10年電池回收利用行業(yè)將形成千億級市場規(guī)模，而在工信部白名單上的“正規(guī)軍”們，無疑將獲得更為廣闊的發(fā)展機(jī)會。